NASCAR、公道サーキットガントレットを狙ってコロナド海軍基地に侵入

NASCARのカップシリーズは今週末、コロナド海軍基地を通る16ターンの3.4マイルの仮設ストリートサーキットでレースが行われ、シリーズで最も型破りな会場となる。 レイアウトは民間の駐機場と軍事インフラを融合しており、空母カール・ビンソンの前を通るセクションやヘリコプターの飛行経路の下を走るセクションも含まれます。チームは予選前にわずか 50 分の練習しかなく、サスペンションのチューニング、ブレーキのバイアス、空力バランスについて即座に決定する必要があります。レースラインからほんの数インチのところに壁や障壁が設置されているサーキットの狭い範囲では、たった 1 つのミスでレースが始まる前に終わってしまう可能性があります。 ジョーイ・ロガノ、チェイス・ブリスコ、ニュージーランドのシェーン・ヴァン・ギスバーゲンなどの ドライバーは、このトラックを将来のストリートサーキットに向けた一か八かのリハーサルとして扱っている。シミュレーターはコースの大まかな近似のみを提供し、ズボンの座り心地や視覚的な手がかりの配置は重要な未知のままでした。チームは過去のパフォーマンス指標ではなく直感とリアルタイムの調整に頼らなければならないため、事前データの欠如が課題をさらに悪化させます。 このイベントは米国建国250周年祝賀行事の一環であり、すでに技術的・戦術的な戦いとなっているこの分野に儀式的な重みを加えるものである。軍事的背景は視覚的なものだけではなく、チームとドライバー間のコミュニケーションを妨げる可能性のあるアクセス制限エリアや潜在的な騒音制限など、運用上の制約を課します。 ロガーノはシミュレーターセッション後、このクルマを「まったく別の動 物」と評したが、ブリスコは軍事背景が「週末全体のリズムを変える」と指摘した。 USS カール ビンソンの存在は、その動きや運航スケジュールがトラックの状態やレースのスタート時間にさえ影響を与える可能性があるため、予測不可能性をさらに高めています。 コロナド海軍基地サーキット特有の課題により、チームはプレッシャーの下で迅速に適応し、戦略的な決定を下す必要があります。これにより、ピット戦略とドライバーの攻撃性が決定的な要素となり、ファンにとってより予測不可能でエキサイティングなレース体験がもたらされる可能性があります。 このイベントはまた、都市部の若年層の視聴者を惹きつけることを目的とした、NASCAR のストリートサーキットへの広範な進出を強調するものでもある。このシリーズは軍事基地でレースを開催することで、見世