コーリー・デイ、サンディエゴのNASCARレースで恐怖のトラック事故から逃れる

コーリー・デイは土曜日、コロナド海軍基地で開催されたNASCARオライリー自動車部品シリーズのレース中、セーフティトラックと正面衝突する寸前で危うく命を取り留めたが、仮設のストリートサーキットでのレースの危険性を浮き彫りにした瞬間を生き延びた。 事件はサンディエゴ軍事基地で75周のレース中47周目に発生した。 99号車シボレーを運転するデイは、狭いターン4を走行中、瓦礫を撤去するために配備された回収車両が突然レーシングラインを横切り、彼の進路に直接突っ込んできた。この日のマシンは大きく右に向きを変え、時速150マイルでランオフエリアに滑り込み、その後コントロールを取り戻し、足を引きずりながらピットロードに戻った。当局は、トラックがターン2で故障した車両を回収するために直前に出動したことを確認したが、運転手はトラ ックが走行コースに復帰する際に軌道を誤って判断した。 レースコントロールはニアミスに対して警告を出さず、この決定はドライバーとクルーチーフから即座に精査された。リプレイでは、トラックのリアクォーターパネルがデイの車の左側スプリッターをかすめ、衝突は2フィート未満の距離で回避されたことが示された。 NASCARの競技ディレクター、スコット・ミラーは後にレース後のコメントでこの事故を「システムの故障」であることを認め、レース管理チームとリカバリーチームの間のコミュニケーションの欠如を挙げた。 目に見えて動揺していたが無傷だったデイさんは記者団に対し、その瞬間は目の前を「貨物列車」が横切るような気がしたと語った。 「私はそれを見て、反応しました。そしてここに立っているのはただ幸運です」と彼は言いました。 NASCAR 関係者は、レッカー車へのスポッターの義務付けや、トラックへの再入場のタイミングの厳格化など、回収車両のプロトコルの内部見直しを発表した。 次はどうなるか：NASCARは水曜日にチームオーナーとサーキット関係者を集めた非公開の安全サミットを開催し、今回の事件で明らかになったギャップに対処する予定だ。オライリー・オートパーツ・シリーズは来週末、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイで再開され、強化された回収車両訓練が実施される予定だ。