Kimi Antonelli Miami'de Lando Norris'in önünde kalırken, Max Verstappen erken kaosun ardından puan kurtardı.
Kimi Antonelli, çoğunlukla sakinliğin ödüllendirildiği bir yarışın ardından Miami Grand Prix'sini kazandı. Genç kazanan, şampiyon Lando Norris'i arkasında tutarak şampiyonluk savaşına ekstra gerilim kattı. Max Verstappen, karmaşık bir açılış sürecinin ardından beşinci sıranın ötesine geçemedi.
Verstappen etrafındaki kaosa erken tepki vermek zorunda kaldı. Red Bull saf hızla bir cevap bulamadı ve hasarı sınırlamak için alternatif bir stratejiyi tercih etti. Bu yine de puan kazandırıyordu, ancak podyum yoktu ve zafere yönelik gerçek bir atak yoktu.
Antonelli önde keskinlik ve kontrolle ilerliyordu. Norris baskı uygulamaya devam etti ancak bunu aşamadı. Sonuç olarak Miami rastgele bir sonuçtan daha fazlası haline geldi: Antonelli lider bir rol üstlendi, Norris değerli marjları kaybetti ve Verstappen kovalamacaya takılıp kaldı.
Yarış kontrast yoluyla şeklini aldı. Antonelli ve Norris yarışta kontrolün fark yarattığı kısımda yer alırken, Verstappen çok daha tepkisel bir senaryoyla karşılaştı. Bu, Red Bull'un devre dışı olduğu anlamına gelmiyor ancak Miami'deki takımın gidişatı belirlemediği anlamına geliyor.
Puanlar faydalıydı ama gelme şekli çok şey anlatıyordu. Antonelli için en önemli şey Norris'i doğrudan bir mücadelede zirveye taşımasıydı. Bu, zafere puan sayısından daha fazla ağırlık verir.
Norris baskıyı koruyacak kadar yakın kaldı ama yarışı tersine çevirecek kadar yakın değildi. Bu arada Verstappen, sahanın ön tarafının daha sert vurduğu bir günde beşinciliğin tavan olduğunu kabul etmek zorunda kaldı. Red Bull'a göre hasar esas olarak yarış imajındaydı.
Beşinci sırada yer alan Verstappen puanda kaldı ancak Miami, açılış aşamasının hayal kırıklığı yaratması ve aracın daha sonra ilerlemek için yeterli hıza sahip olmaması nedeniyle farkın ne kadar zayıfladığını gösterdi. Strateji hasarı sınırlar içinde tuttu, hız ise tutmadı. Antonelli aslında kusursuz sürüşün gösteriden daha ağır bastığı bir yarıştan faydalandı.
Norris'i tek bir kararlı saldırıyla kırmak zorunda değildi; onu her turda arkasında tutmak zorundaydı. Bu onun zaferini olgunlaştırdı. Norris batarak yarışı kaybetmedi ama Antonelli önde boşluk bırakmadığı için.
Bunun anlamı açık: Verstappen Dünya Kupası mücadelesinde önemini koruyor ancak baskı artıyor. Red Bull Miami'de hayatta kalmak zorundaydı, Antonelli ve Norris ise sahanın ön sıralarında gidişatı belirledi. Sırada ne var: Red Bull Miami'nin bir olay olduğunu hemen kanıtlamalı çünkü Antonelli ve Norris şampiyonluk savaşını daha da başlattılar. NU.nl Sport üzerinde oku
Miami durumu tamamen tersine çevirmedi ama gözle görülür bir şekilde değişti. Antonelli'nin Norris'i yenmesi önemli bir sonuç: sadece kazandığı için değil, aynı zamanda bunu son şampiyonun baskısı altında yaptığı için. Verstappen için beşincilik bir felaket değil, bir uyarı. Red Bull yarışın kontrolünü eline aldığı için değil, strateji ve hasar sınırlaması sayesinde puan aldı. Her hatanın önemli olduğu bir şampiyonada bu fark yaratır.
NU.nl Sportnu.nl3 May 18:40nl-nl
McLaren'in üçlüsü yarış stratejisini, araç performansını ve hayal kırıklığı yaratan 2026 Grand Prix'sinin ardından gereken düzeltmeleri ayrıntılarıyla anlatıyor.
McLaren pilotu Lando Norris, Formula 1'in hibrit güç ünitelerinin akü ağırlıklı doğaları nedeniyle temelde kusurlu olduğunu savunuyor
Genç Mercedes sürücüsü, Max Verstappen ve Charles Leclerc'in önünde gridde en üst sırayı elde etti.
Miami GP, F1 2026 sıralamasında öne geçti: Antonelli liderliği genişletti, Norris sıklaştı ve Colapinto öne geçti.
İtalyan yıldızı en genç Monaco kazananı olur ve tetracampeonato'yu beşinci düz zaferle güvence altına alır.
Genç Mercedes sürücüsü, Max Verstappen ve Charles Leclerc'in önünde gridde en üst sırayı elde etti.
Formula One sürücüsüne, inanılmaz engellere karşı çıkması ve cesareti ve direnciyle milyonları ilham etmesi nedeniyle bir selam
Organizatörler, tarihte ilk kez satışların kargaşaya sürüklenmesi nedeniyle 24 saat hayran desteği talep ediyor.
Alonso ve Sainz'ın Red Bull Ring'deki yarışıyla ilgili Avusturya GP'sinden canlı güncellemeler.
Red Bull Ring'deki sıcaklıkları dengelemek için hız ve lastik yüksek bir satranç maçında giymek.
Kimi Antonelli'nin Red Bull Ring'deki FP1 ustalık sınıfı, Mercedes'i erkenden harekete geçirirken, Oscar Piastri'den McLaren, Silver Arrows'un Avusturya'da dürüst olmasını sağlıyor.
Ferrari ve Red Bull teknoloji saldırısını başlatırken Haas, 2027'deki değişikliklere odaklanıyor ve Mercedes, Red Bull Ring'deki yarış tarzını yeniden düşünüyor.
Red Bull Ring'de start ışıkları sönüyor. Kimi Antonelli liderliğini koruyabilecek mi? İşte yarış programı ve güncel şampiyona durumu.
Lewis Hamilton'ın sinematik videosu, Miami Vice ve GTA: Vice City'ye saygı duruşunda bulunarak Miami Grand Prix'sinin eğlenceli yanını sergiliyor.
Genç Mercedes sürücüsü, Max Verstappen ve Charles Leclerc'in önünde gridde en üst sırayı elde etti.
Takımlar ve sürücülerin yaklaşan Miami Grand Prix'si için öngörülen hava koşullarına uyum sağlaması gerekiyor.
Milan, Liberali'yi Como ve Catanzaro'dan kapmak için son dakika saldırısı girişiminde bulunur, ancak müzakereler Como tarafında hâlâ askıdadır. 6 milyonluk serbest kalma maddesi kaya gibi ağır.
Liam Lawson, Avusturya'daki sağlam çift puanlı bitişi gölgede bırakan pit duvarı karışıklığının ardından Racing Bulls'un aldığı karara dikkat çekti.
Zak Brown'un Avusturya Grand Prix'si sonrasında yaptığı açıklamalar, ısrarcı bir söylentiyi, son şampiyonun geleceği hakkında ciddi bir tartışmaya dönüştürdü.
Russell'ın Verstappen'i geride bırakarak 2023'ten bu yana ilk galibiyetini ve şampiyonluk mücadelesinde ikinciliğini elde etmesiyle Mercedes'in geç yükselişi inkar edilemez hale geliyor.
Kimi Antonelli, Miami Grand Prix'sindeki zaferini Alessandro Zanardi'ye yapılan saygı duruşuna bağladı.
Max Verstappen'e daha sonra beş saniye süre tanındı ancak beşinci kaldı; Charles Leclerc daha ağır ödedi.
Max Verstappen sonunda Miami'de tekrar yarış hızını gördü, ancak uzun bir stint nedeniyle bağlantıyı kaybetti.
Miami GP, F1 2026 sıralamasında öne geçti: Antonelli liderliği genişletti, Norris sıklaştı ve Colapinto öne geçti.
Yarış, pil yönetiminin daha az, pistteki ritim, savaşlar ve temponun daha çok yönlendirdiği bir his verdi.
Araç İçi Radyo, F1'in Miami'de tam olarak neyi kaçırdığını gördü: Pazar günü sollama, strateji ve heyecan.
