Max Verstappen'e daha sonra beş saniye süre tanındı ancak beşinci kaldı; Charles Leclerc daha ağır ödedi.
Max Verstappen, yarıştan yalnızca birkaç saat sonra verilen beş saniyelik zaman cezasına rağmen Miami Grand Prix'sinde beşinci sırayı korudu. Red Bull'un hasarı sınırlıydı; sonuç Verstappen için önemli bir değişiklik göstermedi. Charles Leclerc daha da kötüleşti.
Ferrari sürücüsü 20 saniyelik daha ağır bir ceza aldığından son sıralamada geri düştü. İki penaltı arasındaki fark, etkiyi hemen görünür hale getirdi. Verstappen'in yeniden pozisyonunu kazanması için beş saniye yeterli değildi, Leclerc için ise 20 saniyenin sıralamaya anında etkisi oldu.
Zamanlama işi daha da acı verici hale getirdi: Spor düzenlemesi pistte değil, ancak yarış bittikten sonra gerçekleşti. Böyle bir düzeltme takımlar için iki kat sayılır. Önce Pazar günkü sonuç var, ardından soruşturma ve yaptırımlardan sonra kalan resmi versiyon var.
Miami'de Red Bull nispeten zarar görmeden çıktı. Ferrari, Leclerc'in bitiş sonrasında zemin kaybetmesini izlemek zorunda kaldı. Cezalar, yarış yönetiminin sonradan müdahale etmesi durumunda Formula 1 sonucunun ne kadar hassas olabileceğinin altını çizdi.
Verstappen kozmetik bir düzeltmeyle kurtulurken, Leclerc ise pozisyon kaybetti. Bu sonrasındaki sert ayrım çizgisi buradadır. Her düzeltme aynı resmi sonuçla sonuçlansa da her penaltının tabloda aynı ağırlığı yoktur.
Verstappen'e verilen ceza, yarışıyla ilgili bir notla sınırlıydı. Leclerc için bu, saniyeler yerine yer yer ödenen gerçek bir spor faturası haline geldi. Miami, cezalandırılmakla hasara uğramak arasındaki farkın ne kadar büyük olabileceğini gösterdi.
Red Bull, Verstappen'in beşinciliğinden bir kez daha vazgeçmek zorunda kalmadı. Ferrari, finiş sonrasında Leclerc'in yarışının kötüleştiğini gördü ancak bunu pistte düzeltme şansı yoktu. Red Bull için bu esas olarak koruma anlamına geliyordu.
Ferrari için de aynı yarış sonrası durum bir kayıp olarak ortaya çıktı ve yeniden tasarlanan sonucun en büyük kurbanı Leclerc oldu. Sırada ne var: Miami'nin son sıralaması artık sonuçlar tarafından belirleniyor: Verstappen beşinci olmaya devam ediyor, Leclerc ise daha pahalı düzeltmelerle yaşamak zorunda. NU.nl Sport üzerinde oku
Yarış sonrası cezalar sadece kağıt üzerindeki rakamları değiştirmez. Takımlar, sürücüler ve taraftarlar bitiş çizgisini tamamladıktan sonra Grand Prix'in anlatımını değiştiriyorlar. Miami'de bu zıtlık açıkça görülüyordu. Verstappen cezalandırıldı ancak beşinci sırayı korudu ve Red Bull'un hasarını sınırladı. Leclerc çok daha ağır bir darbe aldı: 20 saniye, bu da sonuçlardaki konumu açısından doğrudan sonuçlar doğurdu. Bu, bunu bir dipnot haline getirmiyor ancak Formula 1'in bayrağın ardından nasıl eğilebildiğinin bir örneği.
NU.nl Sportnu.nl3 May 22:51nl-nl
MotoGP ikonu, Verstappen'in duyurusundan sonra ikonik Nordschleife'yi yarışmayı ana akıma izlemeli.
Ford'un üretici olarak Formula 1'e yeniden girme çabası, Red Bull'un en iyi ikilisi Verstappen ve Ricciardo ile motor sporları mirasını yeniden canlandırmak için sözleşme imzalamasına bağlı.
Kiwi fakir kurulum ve pit-lane başlangıçta ısrar ediyor – hız değil – Verstappen ile birlikte sadece 300km sonra koltuğuna mal oldu.
Sky Sports’un liderliği F1 muhabiri Rachel Brookes, İspanya Grand Prix'de Max Verstappen ile ısıtmalı bir değişim sonrasında ayrılacağını açıkladı. Hareket, sürücüler ve Formula 1'deki basın arasında derinleştirici ortaya çıkıyor.
İtalyan yıldızı en genç Monaco kazananı olur ve tetracampeonato'yu beşinci düz zaferle güvence altına alır.
Genç Mercedes sürücüsü, Max Verstappen ve Charles Leclerc'in önünde gridde en üst sırayı elde etti.
Formula One sürücüsüne, inanılmaz engellere karşı çıkması ve cesareti ve direnciyle milyonları ilham etmesi nedeniyle bir selam
Organizatörler, tarihte ilk kez satışların kargaşaya sürüklenmesi nedeniyle 24 saat hayran desteği talep ediyor.
Liam Lawson, Avusturya'daki sağlam çift puanlı bitişi gölgede bırakan pit duvarı karışıklığının ardından Racing Bulls'un aldığı karara dikkat çekti.
Alonso ve Sainz'ın Red Bull Ring'deki yarışıyla ilgili Avusturya GP'sinden canlı güncellemeler.
Red Bull Ring'deki sıcaklıkları dengelemek için hız ve lastik yüksek bir satranç maçında giymek.
Kimi Antonelli'nin Red Bull Ring'deki FP1 ustalık sınıfı, Mercedes'i erkenden harekete geçirirken, Oscar Piastri'den McLaren, Silver Arrows'un Avusturya'da dürüst olmasını sağlıyor.
Red Bull Ring'de start ışıkları sönüyor. Kimi Antonelli liderliğini koruyabilecek mi? İşte yarış programı ve güncel şampiyona durumu.
Lewis Hamilton'ın sinematik videosu, Miami Vice ve GTA: Vice City'ye saygı duruşunda bulunarak Miami Grand Prix'sinin eğlenceli yanını sergiliyor.
Genç Mercedes sürücüsü, Max Verstappen ve Charles Leclerc'in önünde gridde en üst sırayı elde etti.
Takımlar ve sürücülerin yaklaşan Miami Grand Prix'si için öngörülen hava koşullarına uyum sağlaması gerekiyor.
Milan, Liberali'yi Como ve Catanzaro'dan kapmak için son dakika saldırısı girişiminde bulunur, ancak müzakereler Como tarafında hâlâ askıdadır. 6 milyonluk serbest kalma maddesi kaya gibi ağır.
Zak Brown'un Avusturya Grand Prix'si sonrasında yaptığı açıklamalar, ısrarcı bir söylentiyi, son şampiyonun geleceği hakkında ciddi bir tartışmaya dönüştürdü.
Russell'ın Verstappen'i geride bırakarak 2023'ten bu yana ilk galibiyetini ve şampiyonluk mücadelesinde ikinciliğini elde etmesiyle Mercedes'in geç yükselişi inkar edilemez hale geliyor.
Russell sarılar altında pole pozisyonunu alırken Verstappen yarış dışı kalarak sıralama düzenini sarstı.
Max Verstappen sonunda Miami'de tekrar yarış hızını gördü, ancak uzun bir stint nedeniyle bağlantıyı kaybetti.
Yarış, pil yönetiminin daha az, pistteki ritim, savaşlar ve temponun daha çok yönlendirdiği bir his verdi.
Kimi Antonelli Miami'de Lando Norris'in önünde kalırken, Max Verstappen erken kaosun ardından puan kurtardı.
Kimi Antonelli, Miami Grand Prix'sindeki zaferini Alessandro Zanardi'ye yapılan saygı duruşuna bağladı.
Araç İçi Radyo, F1'in Miami'de tam olarak neyi kaçırdığını gördü: Pazar günü sollama, strateji ve heyecan.
Go Ahead Eagles karşısında alınan 6-0'lık mağlubiyet geçerli sayıldı ve Eredivisie'de tekrar maçı kaosu yaşanmadı.
