アロンソ「ハンガリーのアップグレードがアストンの将来を決めるわけではない」

フェルナンド・アロンソは、ハンガリーGPでのアストンマーティンの将来を単一のパーツパッケージに結びつけているわけではない。 2度のF1チャンピオンである彼は、アストンマーティンのブダペスト向けシーズン半ばのアップグレードパッケージが彼の契約ステータスを決定するという考えを否定した。アロンソの率直なメッセージは、最初の12レースを終えてわずか1ポイントでコンストラクターズランキング10位に位置するアストンに届いた。このパフォーマンスは、2024年のレギュレーションに適応するためのチームの苦戦を明らかにしている。エイドリアン・ニューウェイの到着が目前に迫り、構造改革が約束されているにもかかわらず、アロンソは、1レースのアップグレードでは根本的に欠陥のあるコンセプトを治すことはできないと強調した。 アストンマーティン のシルバーストーンチームは、アップグレードの到着が遅れ、期待された競争力の飛躍をもたらすことができず、レギュレーション適応の外れ値となっている。アロンソの姿勢は、即効性のある解決策ではなく、チャンピオンシップグレードのプロジェクトを求める彼の要求を強調している。自分の将来をブダペストのパッケージに結びつけることを拒否したことは、自分の影響力に対する自信を示している。彼は短期的な応急処置ではなく、長期的な見直しに賭けているのだ。 アストンマーティンの現在の苦境は、現在の地面効果規制の残酷な効率性を浮き彫りにしている。チームは当初2023年に急成長したが、2024年の反復では風洞データとトラック上のパフォーマンスとの相関関係にギャップがあることが明らかになった。この切断は、限界ゲインが 10 分の 1 秒を決定する 式では致命的です。このギャップを埋めるためにブダペストのアップグレードに依存することは、空力コンセプトが成熟するまでに数週間ではなく数か月かかるという現実を無視しています。アロンソは、さまざまな路面温度で一貫したダウンフォースを生成するのに苦労しているクルマを、新しいフロントウイングやフロアパッケージで魔法のように解決できるわけではないことを知っている。 ドライバー市場には実績のある勝者が少ないため、アロンソが持つ影響力は計り知れない。ルイス・ハミルトンがフェラーリに移籍し、レッドブルの将来の安定性が疑問視される中、アロンソは依然としてチームをすぐに昇格させることができる最も切望されるフリーエージェントである。彼がアップグレードを公に却下したことは、ローレンス・ストロールに対する警告として機能する。明確な勝利の