メルセデスはまだF1タイトルレースに巻き込まれることができるだろうか?
メルセデスはまだマイアミを主導権を握って去ったが、マクラーレン、フェラーリ、レッドブルは追跡をより信頼できるものに見せた。

キミ・アントネッリはマイアミで再び勝利し、チャンピオンシップのリードを広げ、メルセデスをF1のトップに保ちました。結果はコントロールを示しています。週末はプレッシャーを示唆した。 Motorsport.comは、フェラーリ、マクラーレン、レッドブルがいずれも米国にアップグレードをもたらし、タイトル争いが数週間前に見えたほど落ち着いていないように感じるほどの進歩を示したと報じた。マイアミ後の問題は、メルセデスが基準点としての地位を突然失ったかどうかではない。そうではありません。アントネッリの3連勝は利用可能な最も明確な証拠であり、チャンピオンシップテーブルは依然としてメルセデスを他の誰もが捕まえなければならないチームとして指しています。ドライバーがそのように偶然に勝利を積み重ねることはありませんし、チームは強力な 車、鋭い操作、そして周囲の騒音を吸収するのに十分な自信がなければ週末をコンバートし続けることはできません。しかし、これは現在、戴冠式の監視ではなく、体温検査です。 Motorsport.com は、マイアミの週末をサプライズとして仕立て上げた。なぜなら、フィニッシュの見出しは見慣れたままだったが、その下で競争の構図が変わったからである。メルセデスはそれでも必要な結果を手に入れた。アントネッリは依然としてリードを広げた。しかし、後ろのアップグレードされたマシンはより活発に見え、開発ペースが毎週の戦いに快適なマージンをもたらす可能性があるシーズンではそれが重要です。マクラーレンは最も大声で警告を発した。 Motorsport.com によると、パパイヤチームはマイアミで 1-2 の勝利を収めたが、この結果は単なる約 束として無視することはできない。たとえアントネッリの勝利によってメルセデスの物語が大きく保たれたとしても、マクラーレンのパフォーマンスは、少なくとも1人のライバルが本格的な最前線のスピードで週末をまとめられることを示した。 1-2 はガレージ内でのチームの気分も変化させます。アップグレード パスを検証します。それは信念を研ぎ澄ます。これにより、エンジニア、ストラテジスト、ドライバーは、リセットを模索するのではなく、次のパッケージを推進するのが難しくなります。フェラーリの進歩は別の意味で重要です。 Motorsport.com は、米国にアップグレード パッケージを持ち込み、目に見える成果を上げたチームの中にフェラーリを含めました。だからといって、フェラーリが自動的にタイトルの脅威になるわけではない。これは、メル





















