F1, el duodécimo equipo debe ser chino

Mohammed Ben Sulayem ha trazado la línea roja para la expansión de la Fórmula 1: si llega un duodécimo equipo, tendrá que tener su sede en China. El presidente de la FIA ha cerrado la puerta a escenarios alternativos, señalando el mercado chino como la única vía viable para alcanzar el objetivo de veinticuatro coches en parrilla. Los emiratíes repasaron las recientes tensiones burocráticas y recordaron cómo la entrada de Cadillac encontró una resistencia inicial casi criminalizada.

Pese a ello, el plan de expansión avanza, pero con una condición geográfica precisa. Entre los nombres que circulan con más insistencia se encuentra BYD, el gigante automovilístico chino que ya está dispuesto a desafiar a los fabricantes europeos. La petición es clara: la nueva entidad no debe ser sólo una caja vacía, sino un fabricante arraigado en China para garantizar una verdadera globalización del campeonato.