Кими Антонелли остался впереди Ландо Норриса в Майами, а Макс Ферстаппен сохранил очки после раннего хаоса.
Ферстаппену пришлось заранее отреагировать на хаос вокруг него. Вывод очевиден: Ферстаппен остается актуальным в борьбе за Кубок мира, но давление растет. Что дальше: Red Bull должна быстро доказать, что в Майами произошел инцидент, потому что Антонелли и Норрис еще больше открыли титульный бой. Читать на NU.nl Sport
Майами не полностью изменил ситуацию, но заметно изменился. Победа Антонелли над Норрисом – весомый результат: не только потому, что он победил, но и потому, что сделал это под давлением действующего чемпиона. Для Ферстаппена пятое место – это не катастрофа, а предупреждение. Он заработал очки благодаря стратегии и ограничению повреждений, а не потому, что Red Bull взяла гонку под свой контроль. В чемпионате, где каждая ошибка имеет значение, это имеет значение.
NU.nl Sportnu.nl3 мая, 18:40nl-nl
Британец относится к сплетням с недоверием и сосредотачивается на Пиастри, в то время как Сильверстоун угощает его парадом LEGO.
Ландо Норрис признает, что борьба McLaren в 2026 году стала ценой их недавнего титульного дубля перед Сильверстоуном.
Норрис, Рассел и Хэмилтон имеют шанс творить историю на родной земле. Третьего триумфа не было с 1968 года.
Трио McLaren разбирает стратегию гонки, работу машины и необходимые исправления после разочаровывающего Гран-При 2026 года.
Итальянская звезда становится самой молодой победительницей Монако и обеспечивает тетракампеонато пятую победу подряд.
Ландо Норрис признает, что борьба McLaren в 2026 году стала ценой их недавнего титульного дубля перед Сильверстоуном.
Молодой гонщик Mercedes занял первое место на стартовой решетке, опередив Макса Ферстаппена и Шарля Леклера.
Дань уважения гонщику Формулы-1, который бросил вызов невероятным трудностям и вдохновил миллионы людей своей смелостью и стойкостью.
Кими Антонелли связал свою победу в Гран-при Майами с данью уважения Алессандро Дзанарди.
Максу Ферстаппену после этого дали пять секунд, но он остался пятым; Чарльз Леклерк заплатил больше.
Макс Ферстаппен, наконец, снова увидел гоночный темп в Майами, но потерял связь из-за долгого пребывания на харде.
Гран-при Майами изменил таблицу Формулы-1 2026: Антонелли увеличил преимущество, Норрис усилил преимущество, а Колапинто укрепил позиции.
Гонка ощущалась не столько за счет управления аккумулятором, сколько за счет ритма, сражений и скорости на трассе.
Бортовое радио увидело именно то, чего не хватало Формуле-1 в Майами: обгоны, стратегия и азарт в воскресенье.
После поражения от Парагвая Юлиану Нагельсманну грозит вылет. Выходное пособие очень дорогое, а возвращение Юргена Клоппа выйдет за рамки бюджета.
Крестный отец Формулы-1 вытаскивает голову из петли: в хаосе Red Bull голландец — единственная валюта, которая имеет значение.
В то время как Хюлькенберг осуждает постоянную нехватку очков, Бортолето принимает результаты как реалистичный максимум. Контрастные позиции характеризуют сезон Audi 2026 года.
Руководитель команды Red Bull осуждает регуляторный дисбаланс: ADUO блокирует разработку двигателей, в то время как соперники ускоряются. Мекис призывает FIA вмешаться, пока не стало слишком поздно.
Потребление шин, стратегии и неудачи: Газетта анализирует критические точки 2023 года и объясняет, почему проект прочен для рестарта.
Кинообращение Льюиса Хэмилтона отдает дань уважения Miami Vice и GTA: Vice City, демонстрируя веселую сторону Гран-при Майами.
Победа Кими Антонелли в Майами подтверждает его место среди самых серьезных претендентов на титул чемпиона мира Формулы-1.
Руководитель гоночного подразделения Ford Марк Рашбрук выражает желание, чтобы Ферстаппен управлял автомобилем на чемпионате мира по гонкам на выносливость.
Высокоскоростное испытание Сильверстоуна встречает пробу сил силовых установок 2026 года, когда Колапайнто и Перес проходят спринт-квалификацию.
Арвид Линдблад реализует свою юношескую мечту за рулем болида Формулы-1 на трассе Сильверстоун.
Семикратный чемпион мира подчеркивает ключевую роль поддержки британских болельщиков в трудный для Ferrari уик-энд.
Пилот Mercedes анализирует падение производительности красного цвета в Австрии и указывает пальцем на максимальную скорость.
