Высокоскоростное испытание Сильверстоуна встречает пробу сил силовых установок 2026 года, когда Колапайнто и Перес проходят спринт-квалификацию.
Команды используют пятничную сессию, чтобы отточить стратегии распределения мощности и восстановления энергии перед более длинной гонкой. Читать на GNews.io
Сочетание скоростных поворотов и ритмичного темпа Сильверстоуна делает его идеальной лабораторией для правил силовых установок 2026 года. Формат спринта ускоряет циклы разработки, заставляя гонщиков и инженеров адаптироваться немедленно или рисковать отстать. Для Колапайнто и Переса пятничная сессия — это не столько о времени на круге, сколько о выживании: доказательство того, что новые двигатели выдержат наказание перед главным событием. Сессия также служит лакмусовой бумажкой для интеграции силовых установок Williams, хронической проблемы, которая подрывала их конкурентоспособность в последние сезоны.
GNews.iolat.motorsport.com2 июл., 17:56es
Флавио Бриаторе говорит, что Alpine завершит свой список пилотов на 2027 год к 31 июля. Из-за проблем с Aston Martin Фернандо Алонсо его будущее остается под вопросом, а Гасли-Колапинто находится в поул-позиции.
Аргентинский гонщик оторвался от «Мерседеса» Рассела в FP3 и занял 16-е место в воскресной гонке на Red Bull Ring.
Гран-при Майами изменил таблицу Формулы-1 2026: Антонелли увеличил преимущество, Норрис усилил преимущество, а Колапинто укрепил позиции.
20-секундный штраф гонщика Ferrari увеличил счет: Хэмилтон поднялся на шестое место, а Колапинто унаследовал седьмое место.
Итальянская звезда становится самой молодой победительницей Монако и обеспечивает тетракампеонато пятую победу подряд.
Ландо Норрис признает, что борьба McLaren в 2026 году стала ценой их недавнего титульного дубля перед Сильверстоуном.
Молодой гонщик Mercedes занял первое место на стартовой решетке, опередив Макса Ферстаппена и Шарля Леклера.
Дань уважения гонщику Формулы-1, который бросил вызов невероятным трудностям и вдохновил миллионы людей своей смелостью и стойкостью.
Потребление шин, стратегии и неудачи: Газетта анализирует критические точки 2023 года и объясняет, почему проект прочен для рестарта.
Кинообращение Льюиса Хэмилтона отдает дань уважения Miami Vice и GTA: Vice City, демонстрируя веселую сторону Гран-при Майами.
Победа Кими Антонелли в Майами подтверждает его место среди самых серьезных претендентов на титул чемпиона мира Формулы-1.
Руководитель гоночного подразделения Ford Марк Рашбрук выражает желание, чтобы Ферстаппен управлял автомобилем на чемпионате мира по гонкам на выносливость.
Арвид Линдблад реализует свою юношескую мечту за рулем болида Формулы-1 на трассе Сильверстоун.
Семикратный чемпион мира подчеркивает ключевую роль поддержки британских болельщиков в трудный для Ferrari уик-энд.
Пилот Mercedes анализирует падение производительности красного цвета в Австрии и указывает пальцем на максимальную скорость.
Вики Пирия и Мара Санджорджио демонстрируют эксклюзивный дизайн для дебюта молодого гонщика в Формуле-1.
