- Почему Goodyear использует в Сономе ту же установку шин, что и в Сан-Диего?
- Goodyear стремится уменьшить изменчивость гоночных дней и ужесточить конкуренцию, повторяя проверенную схему. Та же шина, которая использовалась в Сан-Диего, обеспечила более тесную гонку, и аналогичные требования Сономы — абразивный асфальт и перепады высот — делают ее логичным следующим шагом.
- Как повторная установка шин повлияет на команды серии NASCAR Cup Series в Сономе?
- Команды могут полагаться на существующие данные, а не гадать о поведении шин, что позволяет им сосредоточиться на аэродинамике и балансе шасси. Это может сократить разрыв между ведущими соперниками и бегунами полузащиты, особенно теми, у кого нет больших бюджетов на разработку шин.
- Что такое серия автозапчастей O’Reilly и как на нее влияет такая установка шин?
- Серия автозапчастей O’Reilly — это вторая национальная серия NASCAR. Здесь будут использоваться те же шины, что и в Кубковой серии в Сономе, что создаст единую основу для соревнований в обеих сериях и снизит ценовые барьеры для небольших команд.
- Смогут ли команды настроить шины для Сономы?
- Команды могут точно настроить комплектацию шин, но Goodyear фиксирует состав и конструкцию. Любая поздняя корректировка самой шины потребует одобрения NASCAR и Goodyear, что ограничивает возможность внесения изменений в последнюю минуту.
- Чем трасса Сономы отличается от уличной трассы Сан-Диего?
- Сонома представляет собой трассу с естественным рельефом и 12 поворотами, перепадами высот до 160 футов и абразивным асфальтом, а Сан-Диего представляет собой уличную трассу с более крутыми поворотами и меньшим подъемом. Планировка Сономы усиливает требования к стратегии и долговечности.
- Какова более широкая цель стандартизации шин для разных дорог?
- NASCAR и Goodyear проверяют, может ли единая шина снизить преимущество команд, обладающих специализированными знаниями в области шин, в результате чего шоссейные гонки больше зависят от навыков и стратегии пилотов, чем от оптимизации оборудования.
