Montoya analizuje rosnące napięcie wśród kolegów z zespołu Mercedesa
Legenda F1 Montoya analizuje presję konkurencyjną pomiędzy kolegami z zespołu Mercedesa, Russellem i Antonellim.
Legenda F1 Montoya analizuje presję konkurencyjną pomiędzy kolegami z zespołu Mercedesa, Russellem i Antonellim.
Były zwycięzca Grand Prix Juan Pablo Montoya przerwał milczenie w podcaście Checkered Flag, sygnalizując rosnącą rywalizację w garażu Mercedesa. Po Grand Prix Miami ostrzegł, że rywalizacja pomiędzy Georgem Russellem a debiutantem Kimi Antonellim może się przełożyć, potencjalnie zmieniając dynamikę zespołu i kalkulację mistrzostw. Informacje pochodzą od szanowanego głosu w F1, który pozwala fanom głębiej przyjrzeć się szybkowarowi, będącemu sercem najwydajniejszego zespołu w tym sporcie. Czytaj w BBC Sport
Mercedes zdominował ostatnie sezony i wszelkie wewnętrzne tarcia mogą mieć wpływ na walkę konstruktorów. Zrozumienie napięcia między Russellem i Antonellim pomaga fanom ocenić przyszłe strategie wyścigowe, rozwój kierowców i prawdopodobieństwo przetasowań w hierarchii zespołu.
Podczas festiwalu fanów w Miami Piastri uruchomił McLarena z 2008 roku. Przeżycie, które przybliża historię.
Siedmiokrotny mistrz świata F1 dzieli się swoją pasją do gier i ujawnia nieoczekiwany tytuł
20-sekundowa kara nałożona na kierowcę Ferrari przesunęła punkty: Hamilton awansował na szóste miejsce, a Colapinto odziedziczył siódme miejsce.
Siedmiokrotny mistrz nie odnalazł rytmu w GP. Adaptacja do Ferrari jest powolna. Scuderia stoi przed pytaniami o prawdziwą integrację.
Były as F1 wzywa do nakładania kar finansowych i zakazów wyścigów na kierowców, którzy otwarcie kwestionują zarządzanie sportem i kierunki regulacyjne.
Młody kierowca Mercedesa zapewnił sobie pierwsze miejsce na starcie, przed Maxem Verstappenem i Charlesem Leclercem.
Hołd dla kierowcy Formuły 1, który zwyciężył nad niezwykłymi przeciwnościami i zainspirował miliony swoją odwagą i wytrwałością.
Organizatorzy proszą o całodobowe wsparcie fanów, ponieważ po raz pierwszy w historii wyprzedaże pogrążają się w chaosie.
Mercedes pozostawił Miami nadal pod kontrolą, ale McLaren, Ferrari i Red Bull sprawili, że pościg wyglądał bardziej wiarygodnie.
Młody kierowca Mercedesa zapewnił sobie pierwsze miejsce na starcie, przed Maxem Verstappenem i Charlesem Leclercem.
Siedmiokrotny mistrz nie odnalazł rytmu w GP. Adaptacja do Ferrari jest powolna. Scuderia stoi przed pytaniami o prawdziwą integrację.
Norris i Piastri zwiększają presję po meczu z Miami. Wolff broni technologii akumulatorów, ponieważ producenci sprzeciwiają się wprowadzaniu uproszczeń kierowanych przez kierowców.
Błąd przycisku pitlane Bottasa ujawnia problemy nowicjusza, ale pierwsze ulepszenia Cadillaca sygnalizują szybki rozwój w jego debiutanckim sezonie w F1.
Korekty wibracji i niezawodności dają oddech AMR26; teraz trzeba sprawdzić, czy może naprawdę ścigać się.
Mistrzyni F1 Academy 2025, Doriane Pin, przechodzi od marzeń do planowania po udanym teście z Mercedesem.
Guenther Steiner podkręca atmosferę w Astonie Martinie po płaskim starcie w F1 w 2026 r., pomimo zmian Hondy i Neweya.
Oscar Piastri opowiada o odejściu swojego menedżera Marka Webbera i zmianach w jego zespole przed sezonem F1 2026.
18-letni debiutant Red Bulla wspomina swoją błyskawiczną karierę w Formule 2 i wejście na sam szczyt sportów motorowych.
Zużycie opon, strategie i pech: Gazzetta analizuje krytyczne punkty z 2023 roku i wyjaśnia, dlaczego projekt jest solidny do odrodzenia.
Cinematyczny film Lewisa Hamiltona oddaje hołd Miami Vice i GTA: Vice City, ukazując zabawną stronę Grand Prix Miami.
Były as F1 wzywa do nakładania kar finansowych i zakazów wyścigów na kierowców, którzy otwarcie kwestionują zarządzanie sportem i kierunki regulacyjne.
Szef wyścigów Forda, Mark Rushbrook, wyraża chęć, aby Verstappen prowadził samochód w Mistrzostwach Świata Wyścigów Długodystansowych
Po błyskawicznym początku w Australii następuje punktowa susza. Duży problem: brak tempa wyścigowego i spójności.
Red Bull goni za talentem, ale przejście do Verstappen byłoby ryzykownym posunięciem.
Kierowca McLarena, Oscar Piastri, wyjaśnia: chce ciężko pracować na tytuł i nie zostawiać go przypadkowi.
Zacięta rywalizacja pomiędzy mistrzem F1 a GT Ace dodaje dramatyzmu scenie wyścigów długodystansowych
