Tour de France 2026 całkowicie zmienia trasę dzięki emocjonującej drużynowej jeździe na czas w Barcelonie i finałowi na legendarnym Alpe d'Huez. edycja rozpoczyna się w Barcelonie w Hiszpanii drużynową jazdą na czas wokół Montjuic, która jest bezpośrednim sprawdzianem dla wielkich faworytów. W przeciwieństwie do poprzednich lat, najszybsi peleton, tacy jak Jasper Philipsen i Olav Kooij, muszą uzbroić się w cierpliwość: pierwszą szansę dla sprinterów mają dopiero piątego dnia.
Tylko pięć etapów kończy się sprintem grupowym, co zwiększa presję na kolarzach na etapach pośrednich. Organizacja postawiła mocno na wspinaczy z przewagą Pirenejów i Alp. Już w drugim tygodniu kolarze zmierzą się ze zdradliwymi przełęczami, takimi jak Aspin i Tourmalet, gdzie Tourmalet staje się nieubłagany wcześniej niż zwykle.
Ballon d'Alsace stanowi dodatkową przeszkodę w pierwszy weekend, co od razu po starcie stawia pod znakiem zapytania klasyfikację generalną. Zwrotem taktycznym jest zmiana systemu punktacji dla zielonej koszulki. Aby przełamać hegemonię wspinaczy, którzy również biegają, dodano dodatkowe punkty.
Zmusza to specjalistów takich jak Philipsen i Kooij do bardziej agresywnej jazdy na sprintach pośrednich i na etapach górskich, podczas gdy Pogačar i Vingegaard muszą ponownie rozważyć swoje polowanie na żółto-zieloną. Wybór Barcelony na miejsce startu i wczesne pojawienie się Pirenejów wskazuje na strategiczne posunięcie organizacji, mające na celu uczynienie wyścigu nieprzewidywalnym. Eksperci spodziewają się, że połączenie drużynowej jazdy na czas z trudnymi górskimi etapami wymusi rozstanie się czołowych faworytów z resztą peletonu szybciej niż w spokojniejszych edycjach.
Z metą w Alpe d'Huez ogólne zwycięstwo symbolizuje czystą wojnę wspinaczkową. Zespoły muszą teraz dostosować swoją strategię: nacisk położony jest na zbudowanie silnego składu na otwarcie próby czasowej i utrzymanie dobrej passy na wczesnych etapach górskich. Walka o zieloną koszulkę będzie bardziej intensywnym pojedynkiem pomiędzy sprinterami i wszechstronnymi zawodnikami.
Wczesne Pireneje nie są dziełem przypadku. Organizacja chce, aby pierwsze dwa tygodnie nie zamieniły się w taktyczną bitwę pomiędzy drużynami oszczędzającymi siły na Alpy. Dzięki umieszczeniu Aspina i Tourmaleta w drugim tygodniu wyścig będzie sprawdzianem wytrzymałości i odporności psychicznej od pierwszego dnia.
Zawodnicy, którzy są przyzwyczajeni do stopniowego wzmacniania się, jak Richard Carapaz czy Geraint Thomas, muszą teraz wziąć w nich udział natychmiast, w przeciwnym razie nie będzie można tego później nadrobić, ryzykując, że pozostaną w tyle. Drużynowa jazda na czas w Barcelonie to nie tylko ruch otwierający, ale kluczowy wskaźnik wydajności. Zespoły takie jak UAE Team Emirates i Visma-Lease a Bike dostosują do tego swoją strategię na cały sezon.
Zły czas tutaj może spowodować niekorzystne skutki, których nie da się nadrobić nawet w górach. Jednocześnie dobry występ daje tutaj przewagę psychologiczną: reszta peletonu wie, że ten zespół jest od razu gotowy do walki. Meta w Alpe d'Huez to coś więcej niż tradycyjny etap finałowy.
Podjazd o długości 13,8 km i średnim nachyleniu 8,1% to jedno z najcięższych wyzwań w kolarstwie. Zwycięzca tego etapu nie tylko wygra etap, ale także zapewni zdecydowaną przewagę w klasyfikacji generalnej. Dla kolarzy takich jak Pogačar i Vingegaard jest to ostateczny sprawdzian: ten, kto pierwszy przekroczy linię mety, często także wygrywa Tour.
Połączenie drużynowej jazdy na czas i wczesnych Pirenejów nadaje ton wycieczce, która nie pozostawia miejsca na błędy. Zespoły, które w pierwszych dniach podejmują zbyt duże ryzyko, mogą zostać natychmiast pokonane. Z drugiej strony trasa ta oferuje możliwości dla jeźdźców, którzy chcą wcześnie zaatakować, takich jak młodzi wspinacze z Groupama-FDJ lub agresywni, wszechstronni zawodnicy z Soudal-Quick Step.
W tej edycji organizacja dokonała świadomego wyboru trasy, która przywraca Tour de France do korzeni: wyścigu, w którym najważniejsza jest wytrzymałość, taktyka i czysta siła. Koncentracja na Pirenejach i Alpach w połączeniu z drużynową jazdą na czas w Barcelonie sprawia, że ta edycja jest jedną z najtrudniejszych od lat. Jest to trasa, która nagradza nie tylko najlepszych wspinaczy, ale także kolarzy, którzy potrafią szybko przełączać się między różnymi dyscyplinami.
Reakcje czołowych drużyn są mieszane. „Wczesne góry i drużynowa jazda na czas sprawiają, że nie da się oszczędzać sił”. Co dalej: Pierwszy etap Tour de France 2026 zaplanowano na 4 lipca.
Zespołowa jazda na czas w Barcelonie od razu spowoduje pierwsze pęknięcia w peletonie, a wyścig skoncentruje się wówczas na Pirenejach. Teraz skupiamy się na końcowych przygotowaniach: zespoły finalizują selekcję, a jeźdźcy trenują specjalnie pod kątem trudnych zawodników, takich jak Aspin i Tourmalet. Walka o zieloną koszulkę będzie jedną z najbardziej nieprzewidywalnych od lat, a sprinterzy będą mieli teraz więcej możliwości niż kiedykolwiek. Czytaj w NOS Sport
Dlaczego to ważne
Ta edycja Tour de France zrywa z tradycyjnymi formatami, bezpośrednio testując siłę zespołu i umiejętności wspinaczki. Start w Barcelonie i na początku Pirenejów zapobiega nudnym etapom i zmusza zawodników z klasyfikacji, takich jak Pogačar i Vingegaard, do natychmiastowego przejścia do ofensywy. Dostosowując system punktacji, zwykli sprinterzy, tacy jak Philipsen i Kooij, mają bardziej sprawiedliwe szanse na zieloną koszulkę. Ten kurs zmienia Tour ze strategicznej gry w szachy w brutalną próbę sił, w której żaden dzień nie jest bezpieczny dla faworytów. Jest to wyścig, który nagradza nie tylko najlepszych wspinaczy, ale także kolarzy, którzy potrafią szybko przełączać się między różnymi dyscyplinami, co czyni tę trasę wyjątkową we współczesnej historii Tour.
Często zadawane pytania
Dlaczego sprinterzy muszą czekać do piątego dnia?
Trasa została zaprojektowana w taki sposób, że pierwsze cztery dni zawierają zbyt wiele metrów wysokości lub trudności technicznych jak na sprint grupowy. Dopiero piąty etap oferuje pierwszą z zaledwie pięciu prawdziwych możliwości sprintu.
Jaki wpływ będzie miała drużynowa jazda na czas w Barcelonie?
Drużynowa jazda na czas wokół Montjuic od razu wywiera presję na faworytach. Zespoły, które wypadną tu słabo, stracą cenne sekundy w klasyfikacji generalnej, zanim w polu widzenia pojawią się góry.
Jak zmieniono zasady dotyczące zielonej koszulki?
Aby zapobiec zdominowaniu przez zawodników klasyfikacji zielonej koszulki, do systemu dodano dodatkowe punkty. To powinno nagrodzić czystych sprinterów i sprawić, że walka o klasyfikację punktową stanie się jeszcze bardziej ekscytująca.
Które cols są najniebezpieczniejsze w drugim tygodniu?
Pireneje pojawiają się wcześnie wraz ze zdradliwymi wspinaczkami, takimi jak Aspin i Tourmalet. Te przełęcze są znane ze swojej stromości i mogą powodować poważne podziały w peletonie.
Które drużyny mają na tym polu największą przewagę?
Przewagę mają zespoły składające się z silnych specjalistów od jazdy na czas i młodych wspinaczy, takie jak UAE Team Emirates i Groupama-FDJ. Poradzą sobie zarówno w drużynowej jeździe na czas, jak i w pierwszych górach.
Jak finisz na Alpe d'Huez wpływa na walkę o żółtą kartkę?
Meta w Alpe d'Huez to jedno z najcięższych wyzwań w kolarstwie. Dobry występ tutaj może zapewnić zdecydowaną przewagę w klasyfikacji generalnej, z kolei zły dzień może od razu oznaczać deficyt, którego nie będzie można później odrobić.
