Mistrzowskie zajęcia Kimi Antonelliego w pierwszym treningu na torze Red Bull Ring szybko zwracają uwagę Mercedesa, a McLaren Oscara Piastriego dba o uczciwość Srebrnych Strzał w Austrii.
Kimi Antonelli przejął inicjatywę na początku Grand Prix Austrii, zajmując pierwsze miejsce w pierwszym treningu wolnym na torze Red Bull Ring. Junior Mercedesa wyprzedził kolegę z zespołu George’a Russella o 0,107 s, a Oscar Piastri z McLarena uplasował się na trzecim miejscu ze stratą 0,204 s do Antonelliego. Sesja przebiegała przy bezchmurnym niebie, a temperatura na torze sięgała 49°C, gdy kierowcy wybierali ustawienia na weekend.
Antonelli, występując po raz pierwszy w GP Austrii, wykorzystał czysty przejazd i uzyskał czas 1:24,123, czyli 0,107 s szybszy od Russella, który uzyskał czas 1:24,230. Piastri w ulepszonym MCL38 McLarena zamknął pierwszą trójkę z czasem 1:24,327, dzieląc duet Silver Arrows. Charles Leclerc i Carlos Sainz z Ferrari zajęli czwarte i piąte miejsce, tracąc ponad pół sekundy do Antonelliego, podczas gdy obrońca tytułu Max Verstappen w wyścigu Red Bull RB20 zajął dopiero ósme miejsce.
Holender wspomniał o drobnych problemach z balansem, pozostawiając na widoku wczesne zmagania Red Bulla. Najmiększa mieszanka Pirelli okazała się najszybsza w pierwszym treningu, ale zespoły zachowały ostrożność podczas przeprowadzania symulacji wyścigów. Tempo Antonelliego wskazywało na potencjalną dominację Mercedesa, choć drugie miejsce Russella sugerowało, że różnica nie jest nie do pokonania dla rywali takich jak McLaren.
Trzecie miejsce Piastriego podkreśla rosnącą tendencję McLarena w tym sezonie, a ulepszenia zespołu wydają się procentować na szybkich torach, takich jak Red Bull Ring. Sesja ujawniła także względne zmagania Red Bulla, a ósme miejsce Verstappena uwydatniło potencjalne słabe punkty w konfiguracji RB20. Historycznie rzecz biorąc, Mercedes prosperował na Red Bull Ringu, ale stały postęp McLarena – o czym świadczy tempo Piastriego – oznacza, że Srebrne Strzały nie mogą uważać zwycięstwa za coś oczywistego.
Niewielkie różnice między czołową trójką sugerują, że Austria może być wyścigiem wyniszczającym, w którym zarządzanie oponami i strategia oddzielą zdobywców podium od reszty. Występ Antonelliego ma dodatkowe znaczenie, biorąc pod uwagę jego brak doświadczenia na torze. Jego umiejętność szybkiego dostosowania się do wymagań Red Bull Ring dotyczących dużych prędkości sygnalizuje obiecującą trajektorię programu juniorskiego Mercedesa i ambicje zespołu na rok 2025.
Układ toru Red Bull Ring – zdominowany przez 800-metrową prostą i szeroki zakręt nr 3 – faworyzuje samochody charakteryzujące się dużą siłą docisku i stabilnością podczas hamowania. McLaren MCL38 wykazał się w tych obszarach szczególną siłą, a trzecie miejsce Piastri odzwierciedlało wydajność aerodynamiczną samochodu. Tymczasem wydaje się, że W15 Mercedesa poprawiło równowagę, pozwalając Antonelliemu i Russellowi wydobyć maksymalne osiągi z miękkiej mieszanki bez poświęcania żywotności opony.
Problemy Red Bulla w pierwszym treningu wykraczają poza ósme miejsce Verstappena. miejsce, co jeszcze bardziej obnażyło niespójności RB20. Problemy zespołu sugerują potencjalne problemy z czułością aerodynamiczną lub rozmieszczeniem jednostek napędowych, które są krytyczne na torze, na którym najważniejsza jest prędkość na prostej i wyjście z zakrętu.
Reakcja na sesję była stonowana, ale wymowna. Szef inżynierii przytorowej Mercedesa, Ron Meadows, nazwał przejazd Antonelliego „mocnym startem”, a Andrea Stella z McLarena pochwaliła „konsekwentny postęp” Piastriego przez cały weekend. Co dalej: Sobotnie kwalifikacje sprawdzą, czy tempo z pierwszego treningu przekłada się na pozycję startową.
Jeśli Antonelli i Russell utrzymają swój rytm, Mercedes może zapewnić lokaut w pierwszym rzędzie. Dla McLarena trzecie miejsce Piastriego przygotowuje grunt pod potencjalną niepewność, jeśli ulepszenia będą nadal zapewniać skuteczność w warunkach wyścigowych. Wąskie marginesy i szybki charakter toru Red Bull Ring oznaczają, że Austria może być wyścigiem, w którym o wyniku zadecyduje strategia i wykonanie, a nie tylko surowe tempo. Czytaj w NewsAPI.org
Dominacja Antonelliego w pierwszym treningu sygnalizuje wczesną siłę Mercedesa w Austrii, ale przewaga jest niewielka – drugie miejsce Russella udowadnia, że Srebrne Strzały nie są nietykalne. Dla Piastriego trzecie miejsce w ulepszonym samochodzie McLarena jest potwierdzeniem: zespół zmniejsza przewagę do czołowych zawodników. Scena jest przygotowana na pojedynek Mercedes-McLaren, a wczesne zmagania Red Bulla dodają intrygi wyścigowi, który może na nowo zdefiniować kolejność w mistrzostwach. Wąskie marginesy i szybki charakter toru Red Bull Ring oznaczają, że Austria może być wyścigiem, w którym o wyniku zadecyduje strategia i wykonanie, a nie tylko surowe tempo. Wydajność aerodynamiczna McLarena i wyrafinowana równowaga Mercedesa ostro kontrastują z niespójnościami RB20 Red Bulla, co czyni ten weekend kluczowym dla mistrzostw konstruktorów.
NewsAPI.orgformula1.comAutor: F126 cze, 12:45en
Trio McLarena omawia strategię wyścigową, osiągi samochodu i poprawki potrzebne po rozczarowującym Grand Prix 2026.
Zdobywca Oscara, reżyser Spike Lee, zagorzały kibic drużyny Knicks, podpisuje koszulkę, aby publicznie naśmiewać się z byłego prezydenta Donalda Trumpa po czwartym meczu play-offowym drużyny, podkreślając kulturową siłę fandomu.
Rosnące temperatury na torze Red Bull Ring zmuszają zespoły do zrównoważenia prędkości i zużycia opon w strategicznym meczu szachowym o wysoką stawkę.
Relacje na żywo z GP Austrii, gdy Alonso i Sainz ścigają się na Red Bull Ring.
Red Bull wprowadza ulepszenia RB22 podczas GP Austrii, podczas gdy McLaren porzuca eksperyment tylnego skrzydła, aby zachować spójność pościgu.
Wczesna przewaga Mercedesa w Austrii jest oblężona po tym, jak Antonelli z McLarena narzucił tempo w pierwszym treningu, a Red Bull i Ferrari napięły mięśnie. W miarę jak weekend staje się coraz cieplejszy, George Russell oznacza „niespodziewanego” rywala.
Późny wzrost Mercedesa staje się niezaprzeczalny, gdy Russell przewyższa Verstappena i zdobywa pierwsze zwycięstwo od 2023 roku oraz drugie miejsce w walce o tytuł.
Trio McLarena omawia strategię wyścigową, osiągi samochodu i poprawki potrzebne po rozczarowującym Grand Prix 2026.
Trzykrotny mistrz świata Max Verstappen opisuje wypadek na zakręcie nr 9 jako natychmiastową utratę kontroli, co rodzi pytania o stabilność samochodu Red Bulla przed sprintem GP Austrii.
Doradca Red Bulla przyznaje, że umowa czterokrotnego mistrza zależy od konkurencyjności, a nie lojalności – pod czającym się Antonellim Mercedesa.
Zużycie opon, strategie i pech: Gazzetta analizuje krytyczne punkty z 2023 roku i wyjaśnia, dlaczego projekt jest solidny do odrodzenia.
Cinematyczny film Lewisa Hamiltona oddaje hołd Miami Vice i GTA: Vice City, ukazując zabawną stronę Grand Prix Miami.
Były as F1 wzywa do nakładania kar finansowych i zakazów wyścigów na kierowców, którzy otwarcie kwestionują zarządzanie sportem i kierunki regulacyjne.
Szef wyścigów Forda, Mark Rushbrook, wyraża chęć, aby Verstappen prowadził samochód w Mistrzostwach Świata Wyścigów Długodystansowych
Milan podejmuje w ostatniej chwili próbę wyrwania Liberali z rąk Como i Catanzaro, ale negocjacje nadal wstrzymują się po stronie Como. Klauzula zwolnienia w wysokości 6 milionów waży jak głaz.
Liam Lawson krytykuje sposób podejmowania decyzji przez Racing Bulls po tym, jak nieporozumienia w pit-wallu przyćmiły solidne podwójne punkty w Austrii.
Wypowiedzi Zaka Browna po Grand Prix Austrii zamieniły uporczywe plotki w poważną dyskusję na temat przyszłości panującego mistrza.
Russell zdobywa pole position pod żółtymi, a Verstappen wywala się, zachwiając kolejnością na starcie.
Albański napastnik po świetnym sezonie wypożyczenia może powrócić do Legii
Polka zdradza swoją strategię przed turniejem WTA 1000. Rutyna przygotowań okaże się ważniejsza niż kto stanął naprzeciwko
Barcelona czeka na mistrzostwo w El Clasico. Lewandowski potencjalnie w ostatnim Clasico. Flick przed trudnymi decyzjami.
Zahavi negocjuje transfer gwiazdy na pieniądze. Barcelona zmaga się kryzysem finansowym i szuka sposobu na dochodowe sprzedaże.
Calciodangolo.com podsumował sezon Interu. Piotr Zieliński wyróżnił się taktyczną wszechstronością i techniczną grą.
Real Madrid traci naturalnego lewego obrońcę tuż przed meczem, w którym Barcelona może celować właśnie w tę stronę.
Włoska gwiazda zostaje najmłodszym zwycięzcą Monako i zapewnia sobie tetracampeonato piątym zwycięstwem z rzędu.
Były as F1 wzywa do nakładania kar finansowych i zakazów wyścigów na kierowców, którzy otwarcie kwestionują zarządzanie sportem i kierunki regulacyjne.
Młody kierowca Mercedesa zapewnił sobie pierwsze miejsce na starcie, przed Maxem Verstappenem i Charlesem Leclercem.
Hołd dla kierowcy Formuły 1, który zwyciężył nad niezwykłymi przeciwnościami i zainspirował miliony swoją odwagą i wytrwałością.
