- Jaki był największy błąd McLarena w Austrii?
- Zespół przecenił trwałość opon na twardej mieszance, wymuszając strategię jednego postoju, która naraziła Piastri na niebezpieczeństwo. Stella przyznała, że dane symulacyjne są błędne i zespół będzie teraz preferował konserwatywne wybory opon.
- Jak kwalifikacje Lando Norrisa wpłynęły na wyścig?
- Norris wystartował z dziewiątej pozycji po kwalifikacjach P9, przez co wcześniej utknął w korku. Nazwał to „krytycznym błędem” i stwierdził, że szczelina w siatce P4 zmieniłaby wynik.
- Jaki błąd konfiguracyjny zidentyfikował McLaren?
- Zespół stwierdził, że stabilność tyłu podczas hamowania była zagrożona, co miało wpływ na wydajność obu kierowców. Stella potwierdziła, że trwają już prace nad poprawką dla Węgier.
- Kiedy następny wyścig McLarena?
- Szansą na odbicie się będzie Grand Prix Węgier za trzy tygodnie. Stella powiedziała, że skupiamy się na stopniowych udoskonaleniach, a nie na gruntownych zmianach.
- Czy ulepszenia McLarena pomogły czy zaszkodziły w Austrii?
- Stella uznała ostatnie ulepszenia za długoterminową siłę, ale przyznała, że przyczyniły się one do weekendowych zmagań. Zespół udoskonali, a nie odrzuci zmiany.
