ニコ・ミュラーのクラス 1 復帰: DTM モンスターの第 2 のキャリア

ニコ・ミュラーがアウディ RS 5 DTM に戻ってきました。ポルシェのワークスドライバーは、2020年にレネ・ラストとのタイトル争いに出場したクラス1マシンでホッケンハイムリンクでデモンストレーションラップを行った。その外観は単なるノスタルジーではなく、工場のエンジンが静まり返ったとき、極限のDTMモンスターがどこへ向かうのかを示している。クラス 1 の時代はわずか 2 年後の 2020 年に終わりました。車両は高価すぎ、複雑すぎ、そして通常の運行には速すぎました。当時のミュラーのチームであるアプト スポーツラインは RS 5 DTM を保管し、現在はショーランやプライベート イベントに使用しています。ミュラー自身も長年ポルシェのワークスドライバーを務めてきたが、かつての雇用主とのつながりは残っていた。ホッケ ンハイムの外観は、これらのマシンの奇妙で輝かしい第二の人生の象徴です。公式 DTM は GT3 シリーズに依存していますが、クラス 1 カーは個人的な情熱プロジェクトとして生き続けています。これらはスクラップにされることも、博物館で保管されることもありません。ミュラーのようなドライバーが時間と意欲に余裕があるときに運転します。次は何ですか：アプトは、おそらくニュルブルクリンクでのさらなるデモンストレーション走行を計画しています。ミュラーは、2025年に再びRS 5 DTMを運転する可能性を排除していない。問題は、これらの車が消滅するかどうかではなく、どれくらいの頻度で復活するかである。