マルコ：フェルスタッペンの契約には退場トリガーが組み込まれている

ヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンのレッドブル契約に成績ベースの契約解除条項が含まれていることを認め、4度のチャンピオンは忠誠心よりも競争力を真っ向から優先していると述べた。 マルコの率直な認めは、レッドブルのシーズン序盤の苦戦（3レースを終えてメルセデスとの12点差を含む）がこの条項を発動するリスクがある中で行われた。この条項はフェルスタッペンとの契約に組み込まれており、チームがパフォーマンス基準を満たしていない場合にフェルスタッペンに歩行を許可するもので、マルコは現在この条項が有効であると認めている。 「マックスの優先事項は競争力だ」とマルコ氏はオーストリアのメディアに語った。 「私たちが成果を上げられない場合、彼には他の場所を探す権利があります。」 この条項の存在は新しいものではないが、マル コの承認により、レッドブルのエンジニアリング部門への早急な結果を求めるプレッシャーがさらに高まった。キミ・アントネッリがルーキーシーズンにメルセデスを支配しており、フェルスタッペンの影響力はかつてないほど高まっている。マルコの警告は、レッドブルがフェルスタッペンを長期的に確保する余地が狭まっていることを示唆しており、次のレースまでに交渉が加速する可能性が高い。 フェルスタッペンの陣営は公には沈黙を保っているが、内部関係者らはフェルスタッペンとレッドブルとの契約交渉が3月にパフォーマンスレビューを待って一時停止されたと指摘している。マルコのコメントは、数週間以内に交渉が再開されるか、あるいは決裂する可能性があることを示唆している。 離脱条項は理論上のリスクだけではありません。それはのパワーダイナミクスにおける 広範な変化を反映している。歴史的に、ルイス・ハミルトンやセバスチャン・ベッテルのようなトップドライバーは、コース上のトラブルに関係なく、何年もチームに留まりましたが、フェルスタッペンの世代は、より短いリードで活動しています。彼の契約は、エリート選手が伝統的なつながりよりも勝利する環境を優先する他のスポーツで見られる傾向を反映しています。この条項はまた、フェルスタッペンの市場価値が長期的なプロジェクトではなく当面の成功に結びついているというレッドブルの認識を示している。 今シーズンのレッドブルの苦戦は単なる統計的なものではなく、構造的なものである。チームの風洞とシミュレータのデータは現実世界のパフォーマンスから乖離しており、シーズン途中でその差を埋めるのは困難です。離脱条項によりレッドブルは、今後3レースでマシン