ラッセルがFP1で電撃優勝。アントネッリ、フェラーリのジュニアデビューで驚愕

ジョージ・ラッセルは、レッドブル・リンクでの決勝プラクティスセッションで圧倒的な成績を収め、フェラーリのジュニアであるキミ・アントネッリを抑え、オーストリアGP週末の主導権を握った。ラッセルのミディアムコンパウンドでのレイトバーストラップタイムは1:04.310で、メルセデスのドライバーはアントネッリに0.120秒差をつけ、わずか3回目のF1セッションで衝撃の2位フィニッシュを果たした。この結果はメルセデスの復活を強調するものであり、フェラーリのジュニアプログラムのステップアップの準備について新たな疑問を投げかけている。 セッションは晴天の下で行われ、路面温度は約45℃で推移した。ラッセルの最高記録は最終走行での1:04.310で、3位（1:04.421）を記録したシャルル・ルクレール（フェラーリ）の序盤のペー スを消し去った。マクラーレンのランド・ノリスが4位(1:04.433)で続き、マックス・フェルスタッペンのレッドブルはバランスの問題に苦しみ、7位(1:04.562)に終わった。トップ10にはオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）、エステバン・オコン（アルピーヌ）が名を連ねた。 17歳のアントネッリは、フェラーリのラインナップのカルロス・サインツに代わって、プレシーズンテスト以来初めてF1マシンに登場した。ラッセルとわずか0.120秒差の2位フィニッシュは、ミック・シューマッハの2021年バーレーンGP予選ラップ以来、フェラーリのジュニア選手としては最高の結果となった。チーム代表のフレデリック・バスー ルは期待を軽視したが、アントネッリの適応力には「心強い兆候」があると認めた。 「彼は俊敏で、年齢の割にはとても成熟している」とバスールはメディアに語った。 「我々は彼にプレッシャーをかけているわけではないが、可能性があるのは明らかだ」 アントネッリを際立たせたのは、何ヶ月も運転していなかった車からパフォーマンスを引き出す能力だった。最初の試技で1:04.450を記録するなどセッション後半の走りは、年齢を超えた落ち着きを示した。データは、彼がすでにフェラーリ SF-26 のバランスに慣れていることを示しています。これは、ターン 1 ～ 3 や最終セクターなどの高速セクションでの精度がレースを決定することが多いサーキットでは重要な要素です。 一方、ラッセルのパフォーマンスはただのスピードだけではありませんでした。彼