- ¿Cuáles son los principales problemas técnicos del Aston Martin AMR26 según Newey?
- Newey identificó tres problemas críticos: un sobrepeso estructural debido al retraso en el desarrollo (15-20 kg más que el promedio), una difícil integración con la unidad de potencia Honda RBPT 26 y una temporada que comenzó tarde en comparación con los competidores. Estos factores hicieron que el coche tuviera un rendimiento peor de lo esperado, con una diferencia media de 0,8 segundos por vuelta en los primeros cuatro GP.
- ¿Cuándo podrá Aston Martin solucionar los problemas del AMR26?
- Las soluciones concretas no llegarán hasta después del Gran Premio de Hungría, previsto para julio. Hasta entonces, el equipo tendrá que trabajar con un coche que, según Newey, "aún no es lo que debería ser". Las actualizaciones aerodinámicas menores sólo se probarán en pista después de esta fecha.
- ¿Cómo está la salud de Adrian Newey y qué impacto tiene en la temporada?
- Newey confirmó que está trabajando a pesar de los problemas físicos, restando importancia al impacto en su capacidad operativa. Sin embargo, la fatiga acumulada podría influir en las decisiones estratégicas de mediano plazo, especialmente en una temporada de transición como ésta. Su presencia en la pista de Silverstone tranquilizó a la alta dirección del equipo.
- ¿Cuál será el motor de Aston Martin en 2026?
- Aston Martin utiliza la unidad de potencia Honda RBPT 2026, un motor híbrido que resultó más complejo de lo esperado para integrarse con el chasis AMR26. La colaboración entre los dos equipos es continua, y los retrasos en el desarrollo del sistema híbrido obligan a posponer las actualizaciones aerodinámicas.
- ¿Por qué el GP de Hungría es crucial para Aston Martin?
- Es entonces cuando el equipo podrá implementar las correcciones necesarias para reducir el peso y optimizar la aerodinámica del AMR26. Sin estos cambios, Aston Martin corre el riesgo de quedarse atrás en una temporada que ya es difícil. El calendario posterior, con tres GP en cuatro semanas, hará que la ventana de julio sea aún más crítica.
- ¿Cuál es el verdadero objetivo de Aston Martin en 2026?
- No es la victoria, sino la recuperación de terreno sobre Ferrari y Red Bull. La temporada es una transición hacia 2027, pero sin avances concretos en los próximos meses, la brecha podría volverse insalvable. Newey subrayó que cualquier error de ahora se pagará mañana, refiriéndose a la construcción del coche para la próxima temporada.
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