Chaos světového poháru zavalil jezdce NJ Transit na Penn Station

Jezdci NJ Transit platí cenu za příjezd Světového poháru do New Yorku. Nádraží Penn, které je v dopravní špičce již tlakovým hrncem, se bortí pod tíhou fotbalových fanoušků zaplavujících město. Zpoždění se hromadí.

Otec z Millburnu zmeškal ples své dcery poté, co se jeho vlak zastavil na 45 minut. Muž z Bronxu, který mířil na rodinnou návštěvu, dorazil o dvě hodiny později, protože jeho linka NJ Transit zastavila poblíž Newarku. Čísla vyprávějí příběh.

NJ Transit oznámil 28% nárůst počtu jezdců na Penn Station o úvodním víkendu Světového poháru ve srovnání s předchozím týdnem. Nástupiště přetékající fanoušky v dresech, zavazadla v závěsu, ucpané chodby už tak přecpané každodenními dojíždějícími. Vlaky, které obvykle jezdí téměř na kapacitu v 7:30, se nyní plazí s davy pouze na stání, jejichž jízdní řády ruší neplánované chartery fanoušků a bezpečnostní kontroly.

Místní frustrace vře. Dojíždějící popisují sprinty mezi vlaky jen proto, aby sledovali, jak jejich spoje odjíždějí s předstihem. Jedna jezdkyně z Newarku, zdravotní sestra, řekla, že její vlak v 6:15 se stal utrpením v 7:30 – což ji stálo kritickou směnu v nemocnici.

"Stála jsem tam a držela kávu, jako by to byla mírová nabídka," řekla místnímu obchodu. " Představitelé tranzitu přiznávají napětí, ale poukazují na dočasné opravy. NJ Transit aktivoval další „vlaky fanoušků“ ze Secaucus Junction do Penn Station, ale jezdci říkají, že přírůstky byly příliš malé a příliš pozdě.

Agentura také umístila více zaměstnanců na klíčová úzká místa, přesto problém přetrvává. " Nárůst není jen problémem mistrovství světa – je to opakující se problém. let minulého století, nebyla nikdy navržena tak, aby zvládla objem cestujících, který nyní vidí během velkých událostí.

Během zimních olympijských her v Pekingu v roce 2022 se podobné scény odehrávaly na stanicích metra, kde dojíždějící hlásili zpoždění až 90 minut. V New Yorku se tento problém spojuje s rolí města jako globálního centra cestovního ruchu a služebních cest, což znamená, že narušení se zde vlní daleko za hranicemi místních uživatelů veřejné dopravy. Historicky se reakce společnosti NJ Transit zaměřovala spíše na reaktivní opatření než na dlouhodobé upgrady.

Kapitálový plán agentury na rok 2024 vyčleňuje 1,2 miliardy dolarů na vylepšení Penn Station, včetně rozšíření platformy a upgradů signálu, ale tyto změny nebudou plně implementovány až do roku 2027. Mezitím se jezdci nechají procházet systémem, který s nimi zachází jako s vedlejšími škodami v ekonomice města řízené událostmi. Co bude dál: NJ Transit plánuje v reálném čase kontrolovat data o davu během zbývajících zápasů mistrovství světa, aby mohla dynamicky upravovat plány.

Agentura také zkoumá partnerství se službami spolujízdy pro řešení na poslední míli během vrcholného cestování fanoušků. Zda tato opatření dorazí včas pro další vlnu fotbalového chaosu, se teprve uvidí. Tranzitní experti varují, že bez systémových změn je přerušení mistrovství světa jen předzvěstí toho, co přijde.

Města jako New York musí investovat do flexibilní infrastruktury a nouzového plánování, které upřednostňuje každodenní dojíždění – nejen logistiku akcí –, pokud doufají, že se vyhnou opakování stejných chyb. Číst na NewsAPI.org