Superbike şampiyonu, MotoGP hiyerarşisinde yoluna devam ediyor ancak makineye duyulan güvenin gelmesine henüz çok zaman var.
Toprak Razgatlıoğlu, Le Mans'taki MotoGP yarışına küçük bir adım daha attı. sırada yer alarak sezonun şu ana kadarki en iyi pozisyonunu elde etti ve bu da daha iyi yarış dinamikleri için umutları artırdı. sıraya razı olmak zorunda kaldı.
sırada bitirmeyi başardı; bu da Dünya Şampiyonası puanları almaya yetti. Rakamlar etkileyici görünmese de net bir yükseliş eğilimi gösteriyor. Razgatlıoğlu, takım arkadaşı Jorge Martin'in oldukça gerisinde olmasına rağmen dört yarışta üç kez puan topladı.
Türk yavaş ama emin adımlarla Yamaha'yı daha iyi anlıyor gibi görünüyor - ya da en azından makine onun sürüş tarzını daha iyi değerlendirmeyi öğrendi. Ancak verilere bakıldığında MotoGP işinin ne kadar zorlu olduğu ortaya çıkıyor. Razgatlıoğlu, yarış temposunda öndekilere karşı düzenli olarak tur başına bir saniyeden fazla kaybediyor.
En büyük dezavantaj hızlı virajlarda yatıyor: Yamaha M1 son derece akıcı bir hat seçimi gerektirirken, süper motosiklet şampiyonu agresif dönüşlere ve geç düzeltmeye daha çok güveniyor. Bu temel stil çatışması, özellikle Le Mans'ın ikinci ve üçüncü sektörlerinde ona değerli ondalıklara mal oluyor. Soru, Razgatlıoğlu'nun sürüş stilini temelden değiştirip değiştiremeyeceği ya da Yamaha'nın kurulumunu güçlü yönlerine göre daha fazla uyarlaması gerekip gerekmediğidir.
Takım patronu Gino Borsoi yarıştan sonra "mucizeler" beklememeleri gerektiğini ancak ilerlemenin doğru yönde olduğunu vurguladı. Mugello ve Barselona'daki sonraki yarışlar eğrinin yukarı doğru daha dik olup olmadığını gösterecek. Rekabet söz konusu olduğunda baskı hâlâ yüksek.
Şampiyonluk yarışmacısı olarak kabul edilen takım arkadaşı Martin ile karşılaştırılması özellikle acı verici. Martin ilk dört yarışta Türk'ün üç katından fazla puan topladı. Yine de: Razgatlıoğlu, Le Mans'ta savaşabileceğini gösterdi ve bu, birçok tecrübeli oyuncu için söylenebilecekten çok daha fazlası.
Bu gelişmenin sezonun ikinci yarısında kararlı bir atılım yapmak için yeterli olup olmayacağını zaman gösterecek. Açık olan bir şey var: Her tur, her viraj onu bir MotoGP Yamaha'yı nasıl kontrol edeceğinin sırrına yaklaştırıyor. Ve hayranlar bunun her anını seviyorlar. Read at Motorsport.com DE
Razgatlıoğlu birçok yarış pilotunun hayalini somutlaştırıyor: Superbike Dünya Şampiyonası'ndan MotoGP birinci sınıfa yükselme. Yamaha ile olan mücadeleleri izleyicileri heyecanlandırıyor ve yeteneğin tek başına yeterli olmadığını gösteriyor; yeni makinelere ve daha yüksek hızlara uyum sağlamanın zaman, sabır ve sıkı çalışma gerektirdiğini gösteriyor.
Motorsport.com DEde.motorsport.com13 May 8:04
1000 günden fazla bir sürenin ardından Folger geri döndü; sprintte kaza yaptı, yarışta geride kaldı. Dönüşün zorluğu ortaya çıkıyor.
Aprilia ilk üçlü başarısını kutluyor ancak Alex Rins performanstan memnun değil
Jorge Martin, Aprilia'nın tarihteki ilk MotoGP zaferini garantiliyor ve takımı Fransa Grand Prix'sinde benzeri görülmemiş üçlü başarıya götürüyor. Şampiyonluk mücadelesinde net bir açıklama.
Aprilia sürücüsü ilk MotoGP zaferini elde etti ve şampiyonluk mücadelesini kızıştırdı.
Dokuz kez MotoGP şampiyonu olan Marc Marquez, Fransa Grand Prix'sinde yaşadığı hayal kırıklığı sonrasında samimi bir şekilde son mücadelelerini motosiklete değil kendi performansına bağlıyor. İtirafı, gelecekteki hakimiyeti hakkında sorular ortaya çıkarıyor.
Eski dünya şampiyonu Le Mans'taki kazada el yaralanması geçirdi – geleceği belirsiz. RC213V mücadeleye devam ediyor, Mir'in dönüşü hiç de garanti değil.
Honda, Trackhouse Aprilia projesinden eski Suzuki baş mimarını MotoGP yönetimine getiriyor.
Moto GP sürücüsü olarak kariyerindeki önemli bir kilometre taşı
Le Mans'ın ardından Martin ve Bezzecchi'nin arasında sadece bir puan fark var. Aprilia'nın takım emri olmayan iki şampiyonluk adayı var.
Catalunya Grand Prix canlı – sezonun altıncı yarış hafta sonu. Alman hayranlar için tüm bilgiler.
2026 MotoGP sezonundaki şampiyonluk mücadelesi, ana oyuncuların Le Mans'taki konumlarını sağlamlaştırmasının ardından artık bir düelloya dönüştü.
Son MotoGP dünya şampiyonu Jorge Martin, 2025'teki patlayıcı sözleşme anlaşmazlığını, sakatlık aşamasını, çıkış maddesini ve takım patronu Massimo Rivola ile şaşırtıcı uzlaşmasını hatırlıyor.
