yıl, İspanya'nın Barselona kentinde, büyük favoriler için doğrudan bir test olan Montjuic çevresinde bir takım zamana karşı yarışıyla açılıyor. Önceki yılların aksine, Jasper Philipsen ve Olav Kooij gibi pelotondaki en hızlı erkeklerin sabırlı olması gerekiyor: sprinterler için ilk şans yalnızca beşinci günde. Grup sprintiyle yalnızca beş etap bitiyor, bu da ara etaplarda bisikletçilerin üzerindeki baskıyı artırıyor.
Organizasyon, Pireneler ve Alpler'e hakim olan dağcılara büyük yatırım yaptı. Daha ikinci haftada biniciler Aspin ve Tourmalet gibi hain yarışlarla karşı karşıya kalıyor ve Tur her zamankinden daha erken amansız bir hal alıyor. Ballon d'Alsace, ilk hafta sonunda ekstra bir engel görevi görüyor ve startın hemen ardından genel klasmanı ateş altına alıyor.
Yeşil forma için puan sistemindeki değişiklik taktiksel bir değişiklik. Aynı zamanda sprint yapan tırmanıcıların hegemonyasını kırmak için ekstra puanlar eklendi. Bu, Philipsen ve Kooij gibi uzmanları ara sprintlerde ve dağ etaplarında daha agresif bir şekilde sürmeye zorlarken, Pogačar ve Vingegaard sarı ve yeşil avlarını yeniden düşünmek zorunda kalıyor.
Barselona'nın başlangıç yeri olarak seçilmesi ve Pireneler'in erkenden ortaya çıkması, organizasyonun yarışı öngörülemez hale getirecek stratejik bir hamlesine işaret ediyor. Uzmanlar, zamana karşı takım ve zorlu dağ etaplarının birleşiminin, en sevilenler ile pelotonun geri kalanı arasındaki ayrımın daha sessiz versiyonlara göre daha hızlı bir şekilde zorlanmasını bekliyor. Alpe d'Huez'deki bitiş ile genel zafer, saf bir tırmanıcının savaşını simgeliyor.
Takımlar artık stratejilerini uyarlamalıdır: Odak noktası, açılış süresi denemesi için güçlü bir kadro oluşturmak ve dağın ilk etaplarında krediyi korumaktır. Yeşil mayo mücadelesi, saf sprinterler ve çok yönlü sporcular arasında daha yoğun bir düello olacak. Erken Pireneler tesadüf değildir.
Organizasyon, ilk iki haftanın güçlerini Alplere saklayan takımlar arasında taktiksel bir mücadeleye dönüşmesini engellemek istiyor. Aspin ve Tourmalet'in ikinci haftaya yerleştirilmesiyle yarış, ilk günden itibaren bir dayanıklılık ve zihinsel dayanıklılık testi olacak. Richard Carapaz veya Geraint Thomas gibi kademeli gelişime alışkın olan bisikletçilerin artık hemen katılması gerekiyor, aksi takdirde daha sonra telafi edilemeyecek kadar geride kalma riskiyle karşı karşıya kalacaklar.
Barselona'daki takım zamana karşı yarışı sadece bir açılış hamlesi değil, aynı zamanda çok önemli bir performans göstergesidir. BAE Team Emirates ve Visma-Lease a Bike gibi takımlar, tüm sezon stratejilerini buna göre ayarlayacak. Burada geçirilecek kötü bir zaman, dağlarda bile telafisi mümkün olmayan bir dezavantaja yol açabilir.
Aynı zamanda buradaki güçlü performans psikolojik bir avantaj da sunuyor: Peloton'un geri kalanı bu takımın hemen savaşa hazır olduğunu biliyor. Alpe d'Huez'deki finiş, geleneksel bir final etabından daha fazlasıdır. Ortalama %8,1 eğimle 13,8 kilometre uzunluğundaki tırmanış, bisiklet sporunun en zorlu mücadelelerinden biri.
Bu etabın galibi sadece etabı kazanmakla kalmayacak, aynı zamanda genel klasmanda da önemli bir liderlik elde edecek. Pogačar ve Vingegaard gibi sürücüler için bu en zorlu sınavdır: Çizgiyi ilk aşan kişi genellikle Turu da kazanır. İlk günlerde çok fazla risk alan takımlar hemen mağlup olabilir.
Öte yandan bu parkur, Groupama-FDJ'nin genç tırmanıcıları veya Soudal-Quick Step'in agresif çok yönlü sporcuları gibi erken atak yapmak isteyen sürücüler için fırsatlar sunuyor. Bu edisyonla organizasyon, Tour de France'ı köklerine geri döndürecek bir rota için bilinçli bir seçim yaptı: dayanıklılığın, taktiklerin ve saf gücün merkezi olduğu bir yarış. Pireneler ve Alpler'e odaklanma, Barselona'daki takım zamana karşı yarışıyla birleştiğinde, bu edisyonu yılların en zorlularından biri haline getiriyor.
Bu sadece en iyi tırmanıcıları değil aynı zamanda farklı disiplinler arasında hızla geçiş yapabilen binicileri de ödüllendiren bir parkurdur. Üst düzey takımlardan gelen tepkiler karışık. Ineos Grenadiers ve Jumbo-Visma gibi takımlar her zorluğa hazır olduklarını vurgularken, Arkéa-Samsic ve TotalEnergies gibi daha küçük takımlar bu parkurun sunduğu fırsatlar konusunda heyecan duyuyor.
Soudal-Quick Step'in bir sözcüsü, "Bu, Alpler'in savaşmasını bekleyemeyeceğiniz bir parkur" dedi. " Sırada ne var: 2026 Tour de France'ın ilk etabının 4 Temmuz'da yapılması planlanıyor. Barselona'daki takım zamana karşı yarışı, pelotonda ilk çatlamaları anında yaratacak ve yarış daha sonra Pireneler'e odaklanacak.
Artık odak noktası son hazırlıklardır: Takımlar seçimlerini tamamlar ve sürücüler Aspin ve Tourmalet gibi zorlu yarışlar için özel olarak antrenman yapar. Yeşil mayo için verilen mücadele son yılların en öngörülemeyen mücadelelerinden biri olacak ve saf sprinterler artık her zamankinden daha fazla fırsata sahip olacak. NOS Sport üzerinde oku
Neden önemli
Tour de France'ın bu edisyonu, takımın gücünü ve tırmanma yeteneğini doğrudan test ederek geleneksel formatların dışına çıkıyor. Barselona'daki başlangıç ve Pirenelerin başlarındaki başlangıç, sıkıcı etapları önlüyor ve Pogačar ve Vingegaard gibi klasman bisikletçilerini hemen hücuma geçmeye zorluyor. Puan sistemini ayarlayarak, Philipsen ve Kooij gibi saf sprinterler yeşil forma için daha adil bir şansa sahip oluyor. Bu parkur Turu stratejik bir satranç oyunundan favoriler için hiçbir günün güvenli olmadığı acımasız bir güç testine dönüştürüyor. Bu, yalnızca en iyi tırmanıcıları değil, aynı zamanda farklı disiplinler arasında hızla geçiş yapabilen binicileri de ödüllendiren bir yarıştır ve parkuru Tur'un modern tarihinde benzersiz kılmaktadır.
Sıkça sorulanlar
Sprinterler neden beşinci güne kadar beklemek zorunda?
Parkur, ilk dört günde bir grup sprint için çok fazla yükseklik ölçer veya teknik zorluk içerecek şekilde tasarlanmıştır. Yalnızca beşinci etap, beş gerçek sprint fırsatından ilkini sunuyor.
Barselona'daki takım zamana karşı yarışının etkisi nedir?
Montjuic civarındaki takım zamana karşı yarışı, favoriler üzerinde anında baskı oluşturuyor. Burada kötü performans gösteren takımlar, dağlar görünmeden önce genel klasmanda değerli saniyeleri kaybedecek.
Yeşil formanın kuralları nasıl düzenlendi?
Klasman bisikletçilerinin yeşil mayoyu domine etmesini önlemek için sisteme ekstra puanlar eklendi. Bu, saf sprinterleri ödüllendirmeli ve puan sınıflandırması mücadelesini daha heyecanlı hale getirmelidir.
İkinci haftanın en tehlikelisi hangileri?
Pireneler, Aspin ve Tourmalet gibi zorlu tırmanışlarla erkenden ortaya çıkıyor. Bu col'lar diklikleriyle ünlüdür ve pelotonda büyük çatlaklara neden olabilirler.
Bu parkurda en avantajlı takımlar hangileri?
BAE Team Emirates ve Groupama-FDJ gibi güçlü zamana karşı yarış uzmanlarına ve genç tırmanıcılara sahip takımlar avantajlı durumda. Hem takım zamana karşı yarışını hem de erken dağları idare edebilirler.
Alpe d'Huez'in bitişi sarı-lacivertlilerin mücadelesini nasıl etkileyecek?
Alpe d'Huez'deki finiş, bisiklet sporunun en zorlu mücadelelerinden biridir. Buradaki güçlü performans size genel klasmanda çok önemli bir liderlik sağlayabilir, kötü bir gün ise daha sonra telafisi mümkün olmayan bir açık anlamına gelebilir.
