Лукас ди Грасси уйдет в отставку после сезона Формулы E 2025/26 и обдумывает руководящую работу в Лоле или в правилах FE.
Что дальше: Ди Грасси завершит сезон Формулы Е 2025/26, прежде чем перейти к следующему этапу своей автоспортивной карьеры. Читать на Motorsport.com
Пенсионный план Ди Грасси имеет значение, потому что он показывает, как гонщики высшего уровня могут оставаться влиятельными после ухода из профессиональных гонок. Его опыт работы в Формуле-1, Формуле E и чемпионате мира по гонкам на выносливость дает ему широкое представление о том, как работают команды, серии и спортивные правила. Если он перейдет в управление Lola, он привнесет знания со стороны водителя в процесс принятия командных решений. Если он будет работать над правилами Формулы Е, его опыт может помочь сформировать будущую конкурентную структуру чемпионата.
Motorsport.commotorsport.com6 мая, 15:19
Sky Sport Italia раскрывает момент беззаботности среди комментаторов во время свободной тренировки Гран-при Барселоны: Чинчеро в толстовке, его коллеги рассмеялись.
18-летний новичок Red Bull размышляет о своем стремительном взлете в Формуле 2 и выходе на высший уровень автоспорта.
Оскар Пиастри рассказывает об уходе своего менеджера Марка Уэббера и изменениях в его команде перед сезоном Формулы-1 2026 года.
Пилот McLaren Ландо Норрис утверждает, что гибридные силовые агрегаты Формулы 1 имеют фундаментальные недостатки из-за их ресурсоёмкости.
Потребление шин, стратегии и неудачи: Газетта анализирует критические точки 2023 года и объясняет, почему проект прочен для рестарта.
Кинообращение Льюиса Хэмилтона отдает дань уважения Miami Vice и GTA: Vice City, демонстрируя веселую сторону Гран-при Майами.
Победа Кими Антонелли в Майами подтверждает его место среди самых серьезных претендентов на титул чемпиона мира Формулы-1.
Руководитель гоночного подразделения Ford Марк Рашбрук выражает желание, чтобы Ферстаппен управлял автомобилем на чемпионате мира по гонкам на выносливость.
Леклерк возглавляет FP1; Тяжелые аварии Хаджара и Алонсо подчеркивают жестокие улицы Монако.
Австрийский специалист по хард-эндуро Фабиан Бахлер идеально рассчитал время своего всплеска Iron Road Prolog 2, заняв лучшее место на стартовой стартовой решетке воскресенья для шатра Hard Enduro Red Bull Erzbergrodeo 2026.
После подиумов Хэмилтона Вассер смотрит на «Барселону»: цель — продолжать улучшать результаты.
Самая большая звезда Формулы-1 оставляет редкие личные комментарии после того, как посещение гаража Кима К. вызвало заголовки мировых новостей и бульварную бурю в таблоидах.
План Porsche Penske IMSA на 2027 год предусматривает, что Лорин Генрих будет работать в 963 на постоянной основе, а роль Лоренса Вантура будет сокращена.
Застенчивый ответ водителя Toyota подогревает слухи о McLaren, поскольку британская команда готовится к атаке гиперкаров на чемпионат мира по гонкам на выносливость.
Почта RACER от 6 мая превращает вопросы читателей в компактный экскурс по истории автоспорта, поражениям и технологиям.
Безопасность, устойчивость и конкурентоспособность стимулируют масштабные изменения регламента на сезон 2027 года.
Журнал Racer сообщает, что Dallara IR28 может впервые выйти на трассу для проверки в конце июля или начале августа.
Норрис и Пиастри усиливают давление после матча в Майами. Вольф защищает технологию аккумуляторов, в то время как производители сопротивляются попыткам упрощения под руководством водителя.
Итальянская звезда становится самой молодой победительницей Монако и обеспечивает тетракампеонато пятую победу подряд.
Молодой гонщик Mercedes занял первое место на стартовой решетке, опередив Макса Ферстаппена и Шарля Леклера.
Дань уважения гонщику Формулы-1, который бросил вызов невероятным трудностям и вдохновил миллионы людей своей смелостью и стойкостью.
Организаторы просят фанатов о круглосуточной поддержке, поскольку первый в истории аншлаг перерос в беспорядок.
