Mercedes ушел из Майами все еще в контроле, но McLaren, Ferrari и Red Bull сделали гонку за титул выглядеть более убедительной.
В уик-энд показалось давление. com сообщил, что Ferrari, McLaren и привезли обновления в Соединенные Штаты и продемонстрировали достаточно прогресса, чтобы сделать гонку за титул казаться менее урегулированной, чем она казалась несколько недель назад.
Майами не переписал чемпионат, но он изменил настроение вокруг него. Mercedes все еще имеет водителя в форме, лидерство в чемпионате и наиболее четкую претензию на звание команды-лидера в Формуле-1. Важным сдвигом является то, что McLaren, Ferrari и Red Bull теперь кажутся ближе, привезя обновления, что делает гонку за титул главной темой. Более тесная группа может превратить обычные уик-энды в дорогие, и Mercedes может иметь меньше места для поглощения ошибок, чем его текущее лидерство suggests.
Motorsport.commotorsport.com6 мая, 15:42
Молодой гонщик Mercedes занял первое место на стартовой решетке, опередив Макса Ферстаппена и Шарля Леклера.
Гран-при Майами изменил таблицу Формулы-1 2026: Антонелли увеличил преимущество, Норрис усилил преимущество, а Колапинто укрепил позиции.
Нико Росберг предсказывает увлекательный дuell между Кими Антонелли и Джорджем Расселлом за чемпионский титул 2026
Джеймс Хинчклифф говорит, что опыт Джорджа Рассела превзойдет горячий старт Кими Антонелли на Гран-при Канады.
Red Bull гонится за талантами, но переход в Ферстаппена был бы рискованным шагом.
Ферстаппен финишировал пятым в Майами – лучший результат сезона для Red Bull. Но разрыв с McLaren остается большим.
Несмотря на пятинедельный перерыв и обновления, Феррари разочаровывает в Майами. Настройки и двигатель слабеют, соперники становятся всё ближе.
18-летний новичок Red Bull размышляет о своем стремительном взлете в Формуле 2 и выходе на высший уровень автоспорта.
Чемпионка F1 Academy 2025 года Дориан Пин переходит от мечтаний к планированию после успешных тестов с Mercedes.
Пилот McLaren Ландо Норрис утверждает, что гибридные силовые агрегаты Формулы 1 имеют фундаментальные недостатки из-за их ресурсоёмкости.
Гюнтер Штайнер усиливает давление на Aston Martin после неудачного старта Формулы-1 2026 года, несмотря на смену Хонды и Ньюи.
Оскар Пиастри рассказывает об уходе своего менеджера Марка Уэббера и изменениях в его команде перед сезоном Формулы-1 2026 года.
После молниеносного старта в Австралии следует точечная засуха. Большая проблема: отсутствие гоночного темпа и стабильности.
Пилот McLaren Оскар Пиастри ясно дает понять: он хочет усердно работать ради титула и не оставлять его на волю случая.
Напряженное соперничество между чемпионом Формулы-1 и GT Ace добавляет драматизма в гонки на выносливость.
Несмотря на три победы Кими Антонелли, Джордж Рассел сохраняет спокойствие в поединке Mercedes и подчеркивает, что важен опыт, а не индивидуальные результаты.
Молодой гонщик Mercedes занял первое место на стартовой решетке, опередив Макса Ферстаппена и Шарля Леклера.
Семикратный чемпион не нашел ритма на Гран-при. Адаптация к Ferrari идет медленно. Скудерия сталкивается с вопросами о реальной интеграции.
Легенда Формулы-1 Монтойя анализирует конкурентное давление, возникающее между товарищами по команде Mercedes Расселом и Антонелли.
Неисправность кнопки пит-лейна у Боттаса выявляет проблемы новичков, но первые обновления Cadillac сигнализируют о быстром развитии в его дебютном сезоне Формулы-1.
Макс Ферстаппен и Red Bull заканчивают 2023 год на славе, а Ferrari и Шарль Леклер переживают сезон разочарований.
Макс Ферстаппен получил штрафное время во время Гран-при Майами, но тем не менее сумел сохранить пятую позицию. Прочтите историю этой захватывающей гонки.
Молодой гонщик Mercedes занял первое место на стартовой решетке, опередив Макса Ферстаппена и Шарля Леклера.
Дань уважения гонщику Формулы-1, который бросил вызов невероятным трудностям и вдохновил миллионы людей своей смелостью и стойкостью.
Организаторы просят фанатов о круглосуточной поддержке, поскольку первый в истории аншлаг перерос в беспорядок.
У Хэмилтона были трудные выходные в Майами: Леклерк превзошел его на трассе, а Колапинто его расстроил. Британец оказался в ловушке «на нейтральной полосе».
