
SVG, Zilisch destruído no caos de San Diego
O reinício agressivo de Austin Hill na Curva 1 provocou um enorme engavetamento que eliminou as estrelas do Red Bull Trackhouse.
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Red Bull Racing, officially known as Oracle Red Bull Racing, is an Austrian-British Formula 1 team based in Milton Keynes, England. Founded in 2005 after Red Bull's acquisition of the Jaguar Racing team, the outfit quickly established itself as a formidable competitor in the pinnacle of motorsport. Known for its aggressive and innovative approach to car design and strategy, Red Bull Racing has consistently challenged for both Drivers' and Constructors' Championships. Under the leadership of Team Principal Christian Horner and with the design genius of figures like Adrian Newey, the team rose to prominence in the early 2010s. After a period of rebuilding, Red Bull Racing re-emerged as a dominant force in the 2020s, securing multiple world titles. Their commitment to nurturing talent through their junior driver program has also been a hallmark of their success, bringing several future F1 stars into the sport.
As the 2026 Formula 1 season progresses, Red Bull Racing finds itself at a pivotal juncture, navigating both on-track challenges and significant future planning. While the team continues to compete at the sharp end of the grid, recent discussions have centered heavily on the upcoming 2026 engine regulations and the loyalty of star driver Max Verstappen. Reports suggest Red Bull is actively considering options like Oscar Piastri as a potential replacement, highlighting the dynamic nature of the driver market. The recent Miami Grand Prix saw Verstappen limit damage after receiving a penalty, underscoring the competitive pressures from rivals like McLaren, who demonstrated strong upgrades and secured a sprint win. Mercedes also remains a factor in the title race, suggesting a multi-team battle for supremacy. With the 2026 rule changes looming large, including debates around battery removal from engines, Red Bull Racing is not only focused on current performance but also on shaping its long-term future in Formula 1.

O reinício agressivo de Austin Hill na Curva 1 provocou um enorme engavetamento que eliminou as estrelas do Red Bull Trackhouse.

O especialista austríaco em hard enduro, Fabian Bachler, cronometrou seu Iron Road Prolog 2 com perfeição, garantindo uma excelente posição no grid de largada de domingo para o Hard Enduro do Red Bull Erzbergrodeo 2026.
O piloto holandês destaca um erro percebido que afetou o desempenho em Montreal.

A equipe pretende consertar os problemas do chassi com instalações de última geração enquanto a unidade de potência brilha.

A Red Bull está perseguindo o talento, mas uma mudança para Verstappen seria uma jogada arriscada.

Verstappen terminou em quinto lugar em Miami – o melhor resultado da temporada para a Red Bull. Mas a diferença para a McLaren continua grande.

Apesar de uma pausa de cinco semanas e atualizações, a Ferrari decepciona em Miami. A configuração e o motor estão enfraquecendo, os rivais estão cada vez mais próximos.

O estreante de 18 anos da Red Bull reflete sobre sua ascensão meteórica na Fórmula 2 e no topo do automobilismo.

Laurent Mekies tenta acalmar a conversa sobre saída enquanto as frustrações de Verstappen na F1 em 2026 permanecem em foco.

Mark Rushbrook, diretor de corridas da Ford, manifesta o desejo de que Verstappen conduza o carro no Campeonato do Mundo de Resistência

Uma fixação branca em forma de U no teto se espalhou pela grade, levantando novas perguntas sobre o próximo passo técnico da DTM.

Suas críticas às próximas regras da F1 agora parecem uma pressão sobre a Red Bull e um aviso ao esporte.

A equipa austríaca está a limitar as suas apostas à medida que o mercado de pilotos se abre, com Piastri a emergir como um potencial sucessor.

A Mercedes saiu de Miami ainda no controle, mas a McLaren, Ferrari e Red Bull fizeram a perseguição parecer mais credível.

McLaren, Ferrari e Red Bull estreitaram o quadro em Miami, mas a Mercedes ainda é dona dos domingos por enquanto.

As atualizações da McLaren acertam em Miami, entregando um sprint 1-2, mas a execução do pitstop custa-lhes a vitória na corrida principal e o ímpeto do título.
Norris e Piastri intensificam a pressão pós-Miami. Wolff defende a tecnologia das baterias enquanto os fabricantes resistem ao impulso de simplificação liderado pelo motorista.

O jovem piloto da Mercedes garantiu o primeiro lugar do grid, à frente de Max Verstappen e Charles Leclerc.

Isack Hadjar, da Red Bull, foi desclassificado da qualificação para o GP de Miami, levantando questões sobre as táticas da equipe.

A desqualificação de Isack Hadjar tem implicações significativas para o Grande Prêmio de F1 de Miami, afetando Max Verstappen e outros pilotos importantes.
Kimi Antonelli ficou à frente de Lando Norris em Miami, enquanto Max Verstappen salvou pontos após o caos inicial.
Max Verstappen finalmente viu o ritmo de corrida novamente em Miami, mas perdeu a conexão devido a uma longa temporada no duro.

Max Verstappen manteve-se em quinto lugar no Grande Prêmio de Miami após um exame minucioso pós-corrida, acumulando pontos para a Red Bull.
Max Verstappen recebeu cinco segundos depois, mas permaneceu em quinto; Charles Leclerc pagou mais caro.