Honda sprowadza byłego architekta tytułu Suzuki z projektu Trackhouse-Aprilia do zarządzania MotoGP.
Davide Brivio opuszcza Trackhouse-Aprilia i od 2027 roku obejmie kluczową rolę menedżerską w fabrycznym zespole MotoGP Hondy. com. Dla Hondy to nie tylko ładne nazwisko na nowej wizytówce.
To dość głośny sygnał z fabrycznego zespołu, który od lat goni swoją dawną dominację. Brivio wnosi dokładnie to, czego Hondzie brakuje: udokumentowany sukces, jasne przywództwo i doświadczenie w kształtowaniu zwycięskiego projektu z ograniczonych środków. Trackhouse-Aprilia traci tym samym jedną z najbardziej rozpoznawalnych postaci w padoku.
Honda zyskuje architekta, który nie został zatrudniony ze względu na sentyment, ale dlatego, że jego życiorys jest trudny do zignorowania. Poprowadzenie Suzuki do tytułu MotoGP nie było aktem administracyjnym. To był dowód, że Brivio potrafi budować struktury, które działają pod presją.
Implikacja jest brutalnie prosta: Honda nie chce dłużej czekać, aż przełom nastąpi sam. Z Brivio koncern sięga po postać, która może dotknąć zarówno kultury, jak i wyników. Pytanie brzmi nie tyle, czy pozostawi ślad, ale jak szybko jego myślenie dotrze do fabrycznego zespołu.
Powrót Brivio do MotoGP to nie tylko osobisty triumf, ale także strategiczny ruch Hondy, mający na celu ponowne ustawienie zespołu. W czasach, gdy konkurencja staje się coraz silniejsza, kluczowe jest, aby Honda sprowadziła nie tylko doświadczonego menedżera, ale także kogoś, kto ma zdolność rozwijania talentów i wspierania zwycięskiej dynamiki zespołu. Podejście Brivio może zrewolucjonizować całą kulturę zespołu i ponownie wynieść Hondę na szczyt.
Co więcej, to przejście pokazuje, że Honda jest gotowa inwestować w przyszłość. Wyścigi motocyklowe to szybko zmieniające się środowisko i ważne jest, aby producenci nie stawiali tylko na krótkoterminowe sukcesy. Brivio wnosi świeże pomysły i nowoczesną perspektywę, które mogą pomóc Hondzie dostosować się do nowych wyzwań MotoGP i pozostać konkurencyjną na dłuższą metę.
Co dalej: Brivio pozostanie na razie w Trackhouse-Aprilia, zanim w 2027 roku obejmie nową rolę w Hondzie. Czytaj w Motorsport.com DE
To przejście to coś więcej niż personalia w padoku z dużym nazwiskiem. Honda od lat tkwi w sportowej zapaści i potrzebuje nie tylko lepszych wyników, ale także wiarygodnego kierunku. Davide Brivio udowodnił już, że potrafi poprowadzić projekt MotoGP do tytułu. Właśnie dlatego jego zatrudnienie wygląda jak strategiczna interwencja u podstaw: Honda nie kupuje magicznej różdżki, ale menedżera z genem zwycięzcy i solidną kartą sukcesów. Dla fabrycznego zespołu, który pilnie potrzebuje odzyskać wagę w czołówce, to oświadczenie z zapowiedzią.
Motorsport.com DEde.motorsport.com10 maj, 6:10
Pecco Bagnaia ogłasza zwycięstwo w Brnie, podczas gdy Bezzecchi ulega awarii, zmieniając dynamikę walki o tytuł.
Hiszpański zawodnik podpisuje dwuletni kontrakt, dzięki któremu pozostaje w pierwszym rzędzie włoskiego zespołu, wzmacniając dążenie Ducati do chwały w MotoGP.
Dwukrotny mistrz świata kończy osiem lat hegemonii w Bolonii, otwierając wakat za milion dolarów i na nowo definiując rynek kierowców na rok 2027.
Panujący dwukrotny mistrz MotoGP Pecco Bagnaia opuści Ducati po 2026 roku, kończąc dynastię i zapoczątkowując brutalną przepychankę na rynku kolarzy w 2027 roku.
Marc Marquez zapewnił sobie pierwsze zwycięstwo w sezonie, a rywale Aprilii o tytuł stanęli w obliczu niepowodzeń po dramatycznej kolizji.
W Neapolu, na pokładzie MSC Fantasia, nagrody Gazzetta Sports Awards upamiętniają wyczyny Bagnai i drużyny Pucharu Davisa.
Tech3 powołuje 32-letniego weterana, aby zastąpił kontuzjowanego Mavericka Vinalesa podczas Grand Prix Francji.
Zawodnik Gresini Racing Alex Marquez będzie tęsknił za Mugello i Balaton Park po kontuzjach po wypadku podczas Grand Prix Katalonii.
Hiszpański zawodnik podpisuje dwuletni kontrakt, dzięki któremu pozostaje w pierwszym rzędzie włoskiego zespołu, wzmacniając dążenie Ducati do chwały w MotoGP.
Pecco Bagnaia ogłasza zwycięstwo w Brnie, podczas gdy Bezzecchi ulega awarii, zmieniając dynamikę walki o tytuł.
Po długich negocjacjach kluczowi interesariusze MotoGP zgodzili się na ramy finansowe, zabezpieczające przyszłość sportu na dekadę.
Dziewięciokrotny mistrz MotoGP Marc Marquez szczerze przypisuje swoje ostatnie zmagania własnym osiągnięciom, a nie motocyklowi, po rozczarowującej praktyce Grand Prix Francji. Jego przyznanie się do winy rodzi pytania o jego przyszłą dominację.
Marc Marquez musiał przejść operację po ciężkim upadku w Le Mans, co zagraża jego sezonowi i ambicjom Ducati w walce o tytuł.
Późny wypadek Pedro Acosty podczas treningu przed Grand Prix Francji wzbudził obawy o jego formę przed wyścigiem.
To ważny kamień milowy w jego karierze kierowcy Moto GP
Espargaró i Viñales z Trackhouse pokonali piątkowy sprint w Assen, odsłaniając piętę achillesową Ducati przed domowym pojedynkiem Márqueza w GP Holandii.
Panujący dwukrotny mistrz MotoGP Pecco Bagnaia opuści Ducati po 2026 roku, kończąc dynastię i zapoczątkowując brutalną przepychankę na rynku kolarzy w 2027 roku.
Dwukrotny mistrz świata kończy osiem lat hegemonii w Bolonii, otwierając wakat za milion dolarów i na nowo definiując rynek kierowców na rok 2027.
Siedmiokrotny mistrz świata podpisuje kontrakt na kolejne dwa lata, utrwalając najbardziej udaną współpracę w obecnym MotoGP i kończąc największe spekulacje na rynku.
Albański napastnik po świetnym sezonie wypożyczenia może powrócić do Legii
Polka zdradza swoją strategię przed turniejem WTA 1000. Rutyna przygotowań okaże się ważniejsza niż kto stanął naprzeciwko
Barcelona czeka na mistrzostwo w El Clasico. Lewandowski potencjalnie w ostatnim Clasico. Flick przed trudnymi decyzjami.
Zahavi negocjuje transfer gwiazdy na pieniądze. Barcelona zmaga się kryzysem finansowym i szuka sposobu na dochodowe sprzedaże.
Calciodangolo.com podsumował sezon Interu. Piotr Zieliński wyróżnił się taktyczną wszechstronością i techniczną grą.
Real Madrid traci naturalnego lewego obrońcę tuż przed meczem, w którym Barcelona może celować właśnie w tę stronę.
