DTM Norisring 2026: tv, livestream, schema – alles voor de klassieker

De DTM keert in 2026 terug naar Neurenberg met de Norisring-race. 162 km lange stratencircuit tussen Zehnteich en Grundig-Kehre wordt live op tv en via livestream uitgezonden. 30 uur.

de. De Norisring wordt beschouwd als een van de meest veeleisende DTM-stratencircuits - muren direct aan de baan maken fouten onmiddellijk strafbaar. 10 uur.

30 uur. Het traject met scherpe bochten en minimale uitloopzones vereist absolute precisie. Fans moeten zich voorbereiden op spectaculaire inhaalmanoeuvres en close-beslissingen.

30 uur. de een gratis livestream met extra cameraperspectieven en deskundig commentaar. tv.

De Grundigbocht en de passage bij de Zehnteich blijven de kritieke punten waarop de races worden beslist. DTM-sportdirecteur Gerhard Ungar benadrukte: *"De Norisring is geen parcours voor fouten. "* De raceleiding waarschuwt ook voor de ongunstige weersomstandigheden in september, die het parcours nog gladder kunnen maken.

Historisch gezien eindigen veel races hier met spins of pensioneringen, wat de spanning voor toeschouwers vergroot. De kenmerken van het Norisring-circuit dwingen de coureurs tot een ongebruikelijke rijstijl: in plaats van volgas op lange rechte stukken domineren hier nauwkeurig bochtenwerk en constante remmanoeuvres. De combinatie van krappe bochten van 90 graden en het ontbreken van een uitloopzone maakt elke millimeter rijfout zichtbaar.

Statistisch gezien is het foutenpercentage in de Grundig-bocht meer dan 30% per race, wat het aantal spins of het contact met de barrières verklaart. De Norisring is geen toevalsproduct, maar een overblijfsel uit de jaren zestig, toen het circuit ontstond als tijdelijk racecircuit op de openbare weg. De huidige vorm ontstond in 2006 met de terugkeer van de DTM naar Neurenberg.

De route maakt gebruik van de natuurlijke omstandigheden van de Zehnteich en de omliggende parken, waardoor het circuit een van de weinige DTM-stadions is die niet volledig opnieuw opgebouwd hoefde te worden. Deze geschiedenis geeft de race een bijzondere uitstraling: het is geen kunstmatig aangelegd parcours, maar een stedelijk spektakel dat de stad en de autosport met elkaar verbindt. Het veiligheidsdebat over de Norisring is zo oud als de race zelf.

Sinds de jaren tachtig is er herhaaldelijk gepleit voor meer uitloopgebieden of zelfs een compleet herontwerp. Maar de verantwoordelijken vertrouwen op nauwkeurige chauffeurs en een duidelijke route. De huidige plannen voor mogelijke aanpassingen in 2027 zijn erop gericht de veiligheid te vergroten zonder het karakter van het parcours teniet te doen.

Een compromis tussen traditie en modern racen – een uitdaging die de DTM al tientallen jaren vergezelt. Wat nu: De DTM is al van plan de tv-rechten voor 2027 op de markt te brengen. Fans moeten nu de uitzendmogelijkheden veiligstellen om de Norisring-klassieker live te ervaren.

Het parcours blijft een hoogtepunt van het seizoen - met een hoge entertainmentfactor, maar ook risico. Ook bekijkt de wedstrijdleiding of het parcours voor 2027 licht aangepast zal worden om de veiligheid verder te verhogen zonder het karakter van de race te verliezen. Lezen op Motorsport.com Deutschland