ディ・グラッシ、フォーミュラE引退後の次の一手を模索

ルーカス・ディ・グラッシは2025-26年フォーミュラEシーズン終了をもってプロレースから引退することを発表した。これにより、F1、フォーミュラE、世界耐久選手権にまたがるキャリアに幕を下ろす。ブラジル人ドライバーはすでにコックピットの外を見据えている。彼の次のステップとして考えられるのは、ローラでのマネジメント役であり、主要な国際カテゴリーで長年競い合った後、チームリーダーシップへの道を開くものだ。また、ディ・グラッシはフォーミュラEのレギュレーション開発への関与も模索している。その道は、ドライバーとしてのキャリア終了後、選手権の競争フレームワーク構築に自身の経験を活かすことになる。ローラの選択肢は、ディ・グラッシをレースの競争面に近い位置に留める。マネジメント役は、彼の影響力をラップタイムから組織、人材、長 期的なチーム方向性へと移し、複数のエリートシリーズでドライバーとして培った視点を活用するものだ。フォーミュラEのレギュレーションルートは、彼を別種の戦いに導く。チームを管理する代わりに、ディ・グラッシは選手権がスポーツの公平性、技術開発、電動シングルシーターレースのアイデンティティのバランスを取るルール形成に貢献できる。ここで彼の経験の幅が重要となる。F1、フォーミュラE、世界耐久選手権は、異なるレースクラフト、技術フィードバック、適応力を要求する。これにより、ディ・グラッシは単一シリーズのベテランがチームオフィスやルール策定の議論にもたらすものよりも広い参照点を持つ。タイミングも彼の次の動きに重みを加える。2025-26年フォーミュラEシーズン後に終点を設定することで、ディ・グラッシはドライバーとしての責務を 全うしつつ、舞台裏から競争を形作る役割へとクリーンに移行する余地を残す。この動きは、ベテランドライバーがレースを引退した後も技術的、スポーツ的、政治的な知識をガバナンスやマネジメントの役割に持ち込めるという、モータースポーツにおける広範な変化を示している。今後の展開：ディ・グラッシは2025-26年フォーミュラEシーズンを完走した後、モータースポーツキャリアの次のフェーズへと移行する。