シェフラー: シネックヒルズはパワーではなく運転の正確さを重視します

スコッティ・シェフラーは今週のシネックヒルズで、運転の正確さは重要ではないという誤解を批判した。世界ランキング1位の彼は、全米オープン会場では堅いフェアウェイと高いラフでのわがままなドライブを厳しく罰しており、フェアウェイヒットが得点には不可欠であると主張している。 シェフラー氏のコメントは、フェアウェイが堅くラフが厚い歴史あるロングアイランドレイアウトで選手たちがトーナメントに向けて準備をしている最中に発せられた。同氏は、フェアウェイに着地すれば、競技者はクリーンなライからピンを攻めるチャンスを得ることができるが、それを外せば厳しいライからのリカバリーショットを強いられる、と主張する。堅いコンディションが課題を増幅させ、単純なミスがボギーかそれ以上の可能性をもたらすことになります。シネコックのレイアウトは、起 伏のあるグリーンと露出したピンを備えており、不正確さによるペナルティを増大させます。下り坂でフェアウェイを捉えたドライブでも、バンカーを越えて 150 ヤードのアプローチが残る可能性がありますが、ラフにあるボールの場合は、災害を避けるためにレイアップが必要になることがよくあります。コースのデザインは、完全なパワーに依存する人ではなく、その繊細さを尊重する人に報います。 彼の発言は、シネコック・ヒルズが精度よりも権力に報いるという物語に真っ向から異議を唱えている。シェフラーのスタンスは直接の経験に根ざしています。彼はロサンゼルス・カントリー・クラブで行われた2023年の全米オープンでは12位タイに終わったが、他の大会ではシネックヒルズで何度もプレーしている。このコースは荒々しいラフで速いグリーンで知られており、戦 略的なアプローチが求められます。ティーショットからのクラブ選択は、アプローチショットと同じくらい重要です。シネコックのメジャーでの経歴は、どんなに長打者でもその要求に屈する可能性があることを示している。 2018年、ブルックス・ケプカはドライビング精度ランキング68位にも関わらず優勝したが、フェアウェイ72本中58本を打った。これは、ラフが厚くグリーンが電光石火のような状況では、長さではなく一貫性が分かれ目となることを証明している。 「フェアウェイがしっかりしていて芝が高いので、フェアウェイにドライブを打てば良いショットを打ってグリーンに乗るチャンスが得られるはずです」とシェフラー氏は語った。 「もしフェアウェイを外したら、近づけるのは非常に困難になるだろう。」 PGA ツアーのトップランクのプレーヤーは、コー