Le chaos de la Coupe du monde bloque les usagers du NJ Transit à Penn Station
Les navetteurs manquent les moments en famille et le travail alors que les fans de football inondent Penn Station, révélant les failles dans la planification des transports en commun lors d'événements mondiaux.
Les usagers de NJ Transit paient le prix de l’arrivée de la Coupe du monde à New York. Penn Station, déjà une cocotte minute aux heures de pointe, cède sous le poids des supporters de football qui inondent la ville. Les retards s’accumulent.
Les retards de NJ Transit pendant la Coupe du monde révèlen…
Un père de Millburn a raté le bal de promo de sa fille après que son train soit resté bloqué pendant 45 minutes. Un homme du Bronx, se rendant à une visite familiale, est arrivé avec deux heures de retard parce que sa ligne NJ Transit s'est arrêtée près de Newark. Il ne s’agit pas d’incidents isolés : ce sont les symptômes d’un système mis à rude épreuve par l’afflux soudain de passagers.
Les chiffres racontent l'histoire. NJ Transit a signalé une augmentation de 28 % de la fréquentation à Penn Station lors du week-end d'ouverture de la Coupe du monde par rapport à la semaine précédente. Les quais débordaient de supporters en maillots, de bagages en remorque, obstruant les couloirs déjà remplis de navetteurs quotidiens.
Les trains qui circulent généralement à pleine capacité à 7h30 du matin se rassemblent désormais dans des foules réservées aux places debout, leurs horaires étant perturbés par des affrètements de supporters imprévus et des contrôles de sécurité. La frustration locale déborde. Les navetteurs décrivent courir entre les trains uniquement pour voir leurs correspondances partir plus tôt que prévu.
«Je restais là, tenant mon café comme si c'était une offre de paix», a-t-elle déclaré à un média local. " Les responsables des transports reconnaissent la pression mais soulignent des solutions temporaires. NJ Transit a activé des « trains de fans » supplémentaires de Secaucus Junction à Penn Station, mais les usagers disent que les ajouts étaient trop peu nombreux, trop tard.
L’agence a également déployé davantage de personnel dans les principaux points d’étranglement, mais le goulot d’étranglement persiste. " Cette hausse n’est pas seulement un problème lié à la Coupe du monde : c’est un problème récurrent. L’infrastructure de Penn Station, datant en grande partie des années 1960, n’a jamais été conçue pour accueillir le volume de passagers qu’elle accueille aujourd’hui lors d’événements majeurs.
Lors des Jeux olympiques d'hiver de 2022 à Pékin, des scènes similaires se sont déroulées dans les stations de métro, où les usagers ont signalé des retards allant jusqu'à 90 minutes. À New York, le problème s’aggrave avec le rôle de la ville en tant que plaque tournante mondiale du tourisme et des voyages d’affaires, ce qui signifie que les perturbations se répercutent bien au-delà des utilisateurs des transports en commun locaux. Historiquement, la réponse de NJ Transit s’est concentrée sur des mesures réactives plutôt que sur des améliorations à long terme.
Le plan d’investissement de l’agence pour 2024 alloue 1,2 milliard de dollars pour l’amélioration de Penn Station, y compris l’agrandissement des quais et la mise à niveau des signaux, mais ces changements ne seront pleinement mis en œuvre qu’en 2027. Entre-temps, les usagers doivent naviguer dans un système qui les traite comme des dommages collatéraux dans l’économie événementielle de la ville. Et ensuite : NJ Transit prévoit d’examiner les données de foule en temps réel pendant les matches restants de la Coupe du monde afin d’ajuster les horaires de manière dynamique.
L'agence explore également des partenariats avec des services de covoiturage pour des solutions du dernier kilomètre pendant les périodes de pointe des déplacements des fans. Reste à savoir si ces mesures arriveront à temps pour la prochaine vague de chaos dans le football. Les experts du transport en commun préviennent que sans changements systémiques, les perturbations de la Coupe du monde ne sont qu’un avant-goût de ce qui va arriver.
Les villes comme New York doivent investir dans des infrastructures flexibles et dans des plans d’urgence qui donnent la priorité aux navetteurs quotidiens (et pas seulement à la logistique événementielle) si elles espèrent éviter de répéter les mêmes erreurs. Lire sur NewsAPI.org
Pourquoi c'est important
Les perturbations provoquées par la Coupe du monde à Penn Station révèlent une faille critique dans la planification des transports urbains : des événements majeurs peuvent paralyser la vie quotidienne des résidents qui dépendent des transports publics. Il ne s’agit pas seulement de football : il s’agit également de la façon dont les villes se préparent (ou échouent) à l’inévitable augmentation de la demande lorsque les spectacles mondiaux entrent en collision avec les routines locales. La frustration causée par les moments familiaux manqués et les obligations professionnelles souligne la nécessité d’infrastructures flexibles et de plans d’urgence qui donnent la priorité à la fois à la logistique des événements et aux personnes qui habitent ces villes. Sans ces changements, le même cycle de chaos se répétera lors d’événements futurs, transformant le transport en commun en un pari pour ceux qui en dépendent le plus.
Questions fréquentes
Dans quelle mesure la fréquentation de NJ Transit a-t-elle augmenté pendant la Coupe du monde ?
NJ Transit a signalé une augmentation de 28 % de la fréquentation de Penn Station lors du week-end d'ouverture par rapport à la semaine précédente, dépassant ainsi la capacité du système.
À quels problèmes spécifiques les navetteurs sont-ils confrontés ?
Les navetteurs signalent des correspondances manquées, des trains en retard et des quais remplis de supporters de football, transformant les déplacements de routine en tests d'endurance.
Existe-t-il des correctifs temporaires en place ?
NJ Transit a ajouté des « trains de fans » supplémentaires et stationné davantage de personnel à des points clés, mais les usagers affirment que les mesures n'ont pas suivi le rythme de la demande.
Est-ce que cela se produira lors d’autres événements majeurs ?
Les experts du transport en commun préviennent que sans une meilleure planification, des perturbations similaires pourraient se reproduire lors d'événements futurs comme les Jeux olympiques ou de grands concerts.
Comment les fonctionnaires réagissent-ils aux plaintes ?
NJ Transit examine les données sur la foule en temps réel pour ajuster les horaires et explore des partenariats avec des services de covoiturage pour des solutions du dernier kilomètre.
Quelles améliorations à long terme NJ Transit prévoit-il ?
Le plan d’investissement de l’agence pour 2024 comprend 1,2 milliard de dollars pour l’amélioration de Penn Station, l’expansion des quais et la mise à niveau des signaux devant être achevées d’ici 2027.
