Ο αγώνας αισθάνθηκε λιγότερο οδηγημένος από τη διαχείριση της μπαταρίας και περισσότερο από τον ρυθμό, τις μάχες και τον ρυθμό στην πίστα.
Τι ακολουθεί: Η Formula 1 πρέπει να δείξει ότι αυτό δεν ήταν μια μεμονωμένη διαφορά, αλλά ένα μοτίβο που επιμένει και σε άλλες πίστες. Διαβάστε στο NU.nl Sport
Για τους οπαδούς της F1, η ουσία είναι η δυνατότητα παρακολούθησης. Όταν η χρήση της μπαταρίας γίνεται πολύ ορατή, ένας αγώνας μοιάζει γρήγορα σαν διαχείριση και όχι μάχη. Το Μαϊάμι δεν απέρριψε εντελώς αυτή την ανησυχία, αλλά παρουσίασε μια πιο υγιή εικόνα: λιγότερη έμφαση στην αποταμίευση, περισσότερο χώρο για μια ομαλή πορεία αγώνων. Αυτό είναι σημαντικό για την αξιοπιστία του θεάματος. Η στρατηγική μπορεί να είναι αυστηρή, αλλά δεν πρέπει να καταπνίγει τον άμεσο ανταγωνισμό. Στο Μαϊάμι αυτή η αναλογία φαινόταν καλύτερη.
NU.nl Sportnu.nl4 Μαΐ, 12:52 π.μ.nl-nl
Μια νέα στολή και το Blue Wonder: Η τολμηρή δήλωση ανθεκτικότητας του Σίλβερστοουν του Antonelli.
Οι αυξομειώσεις του Red Bull Ring τιμωρούν τα λάθη, καθιστώντας το GP της Αυστρίας αυτού του Σαββατοκύριακου μια δοκιμασία συντονισμού υψηλού πονταρίσματος για ομάδες που κυνηγούν την ορμή του Hamilton στη Βαρκελώνη.
Μια επιπλέον ημέρα πριν από τη σεζόν και οι αναθεωρημένοι κανόνες κινητήρα στοχεύουν στη διευκόλυνση της μετάβασης στην επόμενη ρυθμιστική εποχή της F1, ενώ αναδιαμορφώνουν την προετοιμασία της ομάδας και τις στρατηγικές του κατασκευαστή.
Ο σύμβουλος της Red Bull παραδέχεται ότι η συμφωνία του τέσσερις φορές πρωταθλητή εξαρτάται από την ανταγωνιστικότητα και όχι την πίστη - με τον Antonelli της Mercedes να καραδοκεί.
Ο Ιταλός αστέρας γίνεται νεότερος νικητής του Μονακό και εξασφαλίζει τετρακαμπωνάτο με πέμπτη ευθεία νίκη.
Ζήστε το Grand Prix Μονακό όπως ποτέ άλλοτε με τις μοναδικές εκδηλώσεις προβολής της IMAX και του Apple TV.
Ο νεαρός οδηγός της Mercedes εξασφάλισε την πρώτη θέση στο grid μπροστά από τον Max Verstappen και τον Charles Leclerc.
Ένα αφιέρωμα στον οδηγό της Formula One που αψήφησε απίστευτες πιθανότητες και ενέπνευσε εκατομμύρια με το θάρρος και την ανθεκτικότητά του.
Ο Max Verstappen δόθηκε πέντε δευτερόλεπτα αργότερα, αλλά παρέμεινε πέμπτος. Ο Charles Leclerc πλήρωσε πιο βαριά.
Το On-Board Radio είδε ακριβώς αυτό που έλειπε η F1 στο Μαϊάμι: προσπεράσματα, στρατηγική και ενθουσιασμό την Κυριακή.
Ο Kimi Antonelli συνέδεσε τη νίκη του στο Grand Prix του Μαϊάμι με έναν φόρο τιμής στον Alessandro Zanardi.
Ο Max Verstappen είδε τελικά αγωνιστικούς ρυθμούς και πάλι στο Μαϊάμι, αλλά έχασε τη σύνδεση λόγω μιας μακράς stint για σκληρά.
Ο Κίμι Αντονέλι έμεινε μπροστά από τον Λάντο Νόρις στο Μαϊάμι, ενώ ο Μαξ Φερστάπεν έσωσε βαθμούς μετά από πρόωρο χάος.
Μια τηλεοπτική εμφάνιση στο Μαϊάμι έφερε τη διασταύρωση μεταξύ ποδοσφαίρου, καμερών και Formula 1 στο επίκεντρο της συζήτησης.
Η καθυστερημένη άνοδος της Mercedes γίνεται αναμφισβήτητη καθώς ο Russell ξεπερνά τον Verstappen για να κερδίσει την πρώτη νίκη από το 2023 και τη 2η θέση στο κυνήγι του τίτλου.
Το τρίο της McLaren αναλύει τη στρατηγική αγώνα, την απόδοση του αυτοκινήτου και τις επιδιορθώσεις που απαιτούνται μετά από ένα απογοητευτικό Grand Prix του 2026.
Ο τριπλός πρωταθλητής Max Verstappen περιγράφει το ατύχημα του Turn 9 ως στιγμιαία απώλεια ελέγχου, εγείροντας ερωτήματα σχετικά με τη σταθερότητα του αυτοκινήτου της Red Bull εν όψει του σπριντ GP της Αυστρίας.
Το masterclass του FP1 του Kimi Antonelli στο Red Bull Ring προειδοποιεί τη Mercedes έγκαιρα, ενώ η McLaren του Oscar Piastri διατηρεί τα Silver Arrows τίμια στην Αυστρία.
Ζήστε το Grand Prix Μονακό όπως ποτέ άλλοτε με τις μοναδικές εκδηλώσεις προβολής της IMAX και του Apple TV.
Το κινηματογραφικό βίντεο του Lewis Hamilton αποτίει φόρο τιμής στο Miami Vice και το GTA: Vice City, παρουσιάζοντας τη διασκεδαστική πλευρά του Grand Prix του Μαϊάμι.
Ο νεαρός οδηγός της Mercedes εξασφάλισε την πρώτη θέση στο grid μπροστά από τον Max Verstappen και τον Charles Leclerc.
Ο αρχηγός αγώνων της Ford, Mark Rushbrook, εκφράζει την επιθυμία ο Verstappen να οδηγήσει το αυτοκίνητο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής
Ενώ ο Hülkenberg καταγγέλλει την επίμονη έλλειψη πόντων, ο Bortoleto δέχεται τα αποτελέσματα ως ρεαλιστικό μέγιστο. Οι αντίθετες θέσεις χαρακτηρίζουν τη σεζόν 2026 της Audi.
Ο Βρετανός συγκρίνει την προσομοίωση του Βρετανικού Γκραν Πρι με το Μονακό - και γελάει με τις βάναυσες διαφορές για τους οδηγούς και την τεχνολογία.
Ο αστουριανός διαμορφώνει το μέλλον του στην κορυφαία κατηγορία με τα αποτελέσματα του AMR26 στη Βουδαπέστη και την αίσθηση του πίσω από το τιμόνι.
Μια νέα στολή και το Blue Wonder: Η τολμηρή δήλωση ανθεκτικότητας του Σίλβερστοουν του Antonelli.
