Verstappen kritizuje nastavení Red Bullu po GP Kanady
Nizozemský jezdec zdůrazňuje vnímanou chybu ovlivňující výkon v Montrealu.
Max Verstappen si zajistil třetí místo ve Velké ceně Kanady, ale opustil Montreal s ostrou kritikou svého týmu Red Bull. Trojnásobný mistr světa vyjádřil silnou nespokojenost s nastavením vozu a uvedl specifickou strategickou chybu, která mu bránila v jízdě. Navzdory tomu, že Verstappen stál na stupních vítězů, dal jasně najevo, že balíček neodpovídá jeho standardům.
Verstappen výslovně uvedl, že současná konfigurace nefunguje, a upozornil na chybný krok týmu při přípravě RB20 na okruh Gilles Villeneuve. Tato veřejná výzva je vzácná pro jezdce, který je obvykle v souladu s technickým směrem svého týmu. Komentáře naznačují nesouvislost mezi zpětnou vazbou řidiče a technickým směrem, který se ubíral na víkend.
Circuit Gilles Villeneuve vyžaduje specifické mechanické vyvážení, které často odhaluje filozofii zavěšení, která funguje jinde. Problémy Red Bullu naznačují, že současná aerodynamická koncepce RB20 nemusí být tak všestranná, jak se dříve předpokládalo. Když tým tohoto kalibru tak viditelně mine cíl na povrchu s nízkou přilnavostí, ukazuje to na zásadní problém s korelací mezi jejich simulačními nástroji a asfaltovou realitou.
Toto veřejné pokárání také posouvá psychologickou dynamiku v paddocku. Soupeři nyní vědí, že lídr šampionátu je náchylný k výkyvům z víkendu na víkend. Pokud nedávné modernizace McLarenu skutečně odstranily aerodynamický deficit, Red Bull se již nemůže spoléhat na hrubé tempo při maskování chyb v nastavení.
Rozmezí pro chyby zmizelo a každý páteční trénink se proměnil ve vysoce sázkový diagnostický test spíše než v rutinní ladění. Co bude dál: Red Bull čelí ve Španělsku kritickému testu, aby se vypořádal s těmito problémy s nastavením. Velká cena Španělska bude sloužit jako rozhodující měřítko pro schopnost Red Bullu překalibrovat RB20 pro vysokorychlostní uspořádání, kde se pravděpodobně znovu objeví současné aerodynamické nedostatky.
Očekává se, že týmy zavedou podstatné upgradovací balíčky a způsob, jakým Red Bull tyto změny integruje, ukáže, zda mohou obnovit svou konkurenční výhodu. Historické trendy naznačují relativní slabost Red Bullu na pouličních okruzích ve srovnání se stálými tratěmi, což je zranitelnost, kterou jsou soupeři jako McLaren a Ferrari připraveni využít. Neschopnost vyřešit problémy s nastavením v Barceloně by mohla katalyzovat rychlý posun v příběhu šampionátu a předat hybnou sílu jejich vyzyvatelům. Číst na NewsData.io
Proč je to důležité
Verstappenova vzácná veřejná kritika signalizuje potenciální trhliny v dříve neproniknutelné fasádě Red Bullu. Odhaluje křehkost jejich vývojového cyklu, na kterou se aktivně zaměřují konkurenti jako McLaren a Ferrari. Pokud tým nedokáže tyto chyby v nastavení rychle napravit, jejich dominance by mohla být zničena a boj o mistrovství se proměnil ve skutečnou vývojovou válku spíše než v procesí. Tento okamžik znamená psychologický posun, což dokazuje, že RB20 není neporazitelný stroj, o kterém si mnozí mysleli, že tomu bylo na začátku sezóny.
Časté dotazy
- Kde skončil Max Verstappen v Kanadě?
- Verstappen skončil na třetím místě na Velké ceně Kanady. I když si zajistil umístění na stupních vítězů, jeho komentáře po závodě naznačovaly, že výsledku bylo dosaženo navzdory nastavení vozu spíše než díky němu.
- Co bylo Verstappenovým hlavním problémem s vozem?
- Kritizoval nastavení Red Bullu a tvrdil, že tým udělal specifickou chybu při konfiguraci RB20. Tento chybný krok zabránil vozu správně fungovat na jedinečných charakteristikách okruhu Gilles Villeneuve.
- Má to vliv na pořadí šampionátu?
- I když stále skončil na stupních vítězů, nespokojenost poukazuje na potenciální slabiny, kterých by mohli soupeři využít. Pokud Red Bull nevyřeší tyto problémy s nastavením, jejich náskok v šampionátu by se mohl rychle narušit.
Zdroj
- F1 : «Ça ne fonctionne pas», Max Verstappen a dénoncé une erreur de Red Bull !
NewsData.iole10sport.comAutor: pierrick levallet2. 6. 0:35french
